[实用新型]汽车胎压传感器的测试系统有效

专利信息
申请号: 201420019601.2 申请日: 2014-01-14
公开(公告)号: CN203881492U 公开(公告)日: 2014-10-15
发明(设计)人: 王长宏 申请(专利权)人: 苏州东进自动化系统有限公司
主分类号: G01L27/00 分类号: G01L27/00
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 陈忠辉
地址: 215101 江苏省苏州市吴中区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 传感器 测试 系统
【权利要求书】:

1.汽车胎压传感器的测试系统,其特征在于:所述系统包括分别装接在支架中的工控电脑、工控显示屏、频谱仪和至少一个自动化受控于工控电脑的测试单元,所述测试单元设于支架中段的操作平台上且由载件腔、水平滑移机构、激活控制器、升降机构和充气机构构成;其中所述载件腔接设于水平滑移机构受控前后滑动且内部设有带温控器的加热单元,所述激活控制器接设于升降机构并在检测工位受控下降与载件腔结合形成密封的屏蔽腔体或上升分离,所述充气机构受控相接于屏蔽腔体定压充气或从中抽离,所述激活控制器设有集成相连的电源模块、低频触发模块、若干高频接收模块、程序烧录模块和通讯模块,所述程序烧录模块与待测传感器相接,各高频接收模块输出连接至频谱仪和工控电脑,所述工控电脑模拟频谱仪的数据输出连接至工控显示屏、局域网中的上位管理机或两者兼有。

2.根据权利要求1所述汽车胎压传感器的测试系统,其特征在于:所述系统在操作平台并排设有一个主测试单元和一个从测试单元,且系统对应每个测试单元分别配置连接一台频谱仪。

3.根据权利要求1或2所述汽车胎压传感器的测试系统,其特征在于:所述激活控制器设有四个高频接收模块,分别为FSK-315高频接收模块、ASK-315高频接收模块、FSK-433高频接收模块和ASK-433高频接收模块。

4.根据权利要求1所述汽车胎压传感器的测试系统,其特征在于:所述程序烧录模块与待测传感器相接的接口为五针脚接口。

5.根据权利要求1所述汽车胎压传感器的测试系统,其特征在于:所述工控电脑通过PCI总线及板卡I/O分别连接水平滑移机构和升降机构的驱动端、充气机构的阀门及加热单元,并且激活控制器的通讯模块为与工控电脑相连的RS-232接口。

6.根据权利要求5所述汽车胎压传感器的测试系统,其特征在于:所述工控电脑在操作平台上设有用于控制工控电脑面向PCI总线控制信号输出启停的操作按钮。

7.根据权利要求1所述汽车胎压传感器的测试系统,其特征在于:所述操作平台上设有装盛待测传感器的料盒。

8.根据权利要求1所述汽车胎压传感器的测试系统,其特征在于:所述操作平台上设有装盛待测传感器的料盒和用于将待测传感器在料盒、载件腔之间搬运的自动机械手。

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