[实用新型]一种电子控制器及电子驻车制动系统

权利要求书

1.一种电子控制器，应用于电子驻车制动系统，其特征在于，所述电子控制器包括控制器局域网CAN通信模块、开关信息采集模块、H桥驱动模块、驱动控制模块和微处理器；

所述CAN通信模块分别与CAN总线和所述微处理器连接；

所述开关信息采集模块的信号采集端与所述电子驻车制动系统中的制动开关连接，所述开关信息采集模块的信号输出端与所述微处理器连接；

所述H桥驱动模块包括四个开关管，所述H桥驱动模块的电能输出端与所述电子驻车制动系统中的制动电机的供电端连接；

所述驱动控制模块的控制信号输入端与所述微处理器连接，所述驱动控制模块的控制信号输出端与所述H桥驱动模块的控制端连接，所述驱动控制模块对所述微处理器输出的控制信号进行电平转换，以控制所述四个开关管的导通和关断。

2.根据权利要求1所述的电子控制器，其特征在于，还包括拉力信息采集模块，所述拉力信息采集模块的信号采集端与所述电子驻车制动系统中的力传感器连接，所述拉力信息采集模块的信号输出端与所述微处理器连接。

3.根据权利要求2所述的电子控制器，其特征在于，还包括电机速度检测模块，所述电机速度检测模块的信号输出端与所述微处理器连接。

4.根据权利要求3所述的电子控制器，其特征在于，还包括电机运转方向检测模块，所述电机运转方向检测模块与所述微处理器连接。

5.根据权利要求4所述的电子控制器，其特征在于，还包括电机电流检测模块，所述电机电流检测模块的信号输出端与所述微处理器连接。

6.根据权利要求5所述的电子控制器，其特征在于，还包括串联在车载电源和所述驱动控制模块之间的反接保护电路。

7.根据权利要求6所述的电子控制器，其特征在于，还包括串联在所述车载电源和所述H桥驱动模块之间的反接保护电路。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的电子控制器，其特征在于，还包括电源转换电路，所述电源转换电路的输入端与车载电源连接，所述电源转换电路的输出端与所述微处理器的供电端连接。

9.一种电子驻车制动系统，包括制动开关、电子控制器、制动电机、力传感器、传动装置和制动装置，其特征在于，所述电子控制器为权利要求1至8中任一项所述的电子控制器。