[发明专利]无内波纹管的发动机冷却剂泵密封件在审
| 申请号: | 201410856423.3 | 申请日: | 2014-12-05 | 
| 公开(公告)号: | CN104696368A | 公开(公告)日: | 2015-06-10 | 
| 发明(设计)人: | C·E·丰维尔;S·E·华莱士 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 
| 主分类号: | F16C33/72 | 分类号: | F16C33/72;F16J15/32;F01P5/00 | 
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 安文森;谭祐祥 | 
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 波纹管 发动机 冷却剂 密封件 | ||
1.一种产品,包括:
发动机冷却剂泵密封件,所述发动机冷却剂泵密封件包括:
主密封环和配合环,其中所述主密封环和配合环彼此相邻;
坐落在所述主密封环内的第一O型环和坐落在所述配合环内的第二O型环;
第一衬垫和第二衬垫,其中所述第一衬垫与所述主密封环相邻,并且所述第二衬垫与所述配合环相邻;
盒、键以及弹簧,其中所述键附接到盒,并且所述弹簧定位在所述盒与所述第一衬垫之间;以及
整合件,其中所述整合件与所述第二衬垫相邻。
2.如权利要求1所述的产品,其特征在于,键包括至少一个突片,并且主密封环包括至少一个凹槽;
其中所述至少一个突片坐落在所述至少一个凹槽中;以及
其中所述至少一个突片和所述至少一个凹槽构造和布置成用作防旋转特征。
3.如权利要求1所述的产品,其特征在于,整合件包括至少一个突片,并且配合环包括至少一个凹槽;
其中所述至少一个突片坐落在所述至少一个凹槽中;以及
其中所述至少一个突片和所述至少一个凹槽构造和布置成用作防旋转特征。
4.如权利要求1所述的产品,其特征在于,发动机冷却剂泵密封件通过将盒、键、弹簧、第一衬垫、第一O型环、主密封环、配合环、第二O型环、第二衬垫以及整合件压缩在一起并型锻所述整合件来组装。
5.如权利要求1所述的产品,其特征在于,盒包括:
顶表面;
在顶表面的几乎中心的孔;
从顶表面的周边向下延伸的第一壁;
从第一壁的底部边缘向外延伸的第一唇缘;
从孔的周边向下延伸的第二壁;
从第二壁的底部边缘向外延伸的第二唇缘;以及
从第二唇缘的第一边缘向下延伸的第三壁。
6.如权利要求1所述的产品,其特征在于,键包括:
包括第一圆柱形表面和第二圆柱形表面的圆形壁,其中第二圆柱形表面比第一圆柱形表面具有更大的直径;
从第一圆柱形表面的周边向外延伸的唇缘;以及
从第一圆柱形表面的周边向下延伸的至少一个突片。
7.如权利要求1所述的产品,其特征在于,弹簧包括多个线圈,其中所述多个线圈基本是平面的且在形状上是圆形并且构造和布置成适配在盒内。
8.如权利要求1所述的产品,其特征在于,第一衬垫和第二衬垫每个包括:
顶面和底面;
其中顶面和底面在形状上是圆形,且其中孔在顶面和底面的几乎中心延伸通过顶面和底面。
9.如权利要求8所述的产品,其特征在于,第一衬垫和第二衬垫包括橡胶涂覆的金属。
10.一种产品,包括:
发动机冷却剂泵密封件,所述发动机冷却剂泵密封件包括:
主密封环和配合环,其中所述主密封环和配合环彼此相邻;
坐落在所述主密封环内的第一O型环和坐落在所述配合环内的第二O型环;
盒、键以及弹簧,其中所述键附接到盒,并且所述弹簧定位在所述盒与所述主密封环之间;以及
整合件,其中所述整合件与所述配合环相邻。
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