[发明专利]回转式船用客梯车有效
| 申请号: | 201410827958.8 | 申请日: | 2015-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN104494786A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
| 发明(设计)人: | 郝绍银;李月华;王同学;房彦峰;徐一多 | 申请(专利权)人: | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
| 主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
| 代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
| 地址: | 264200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 回转 式船用客梯车 | ||
1.一种回转式船用客梯车,包括汽车底盘、浮动梯、中间梯、登船梯、升降机构和控制系统,其特征在于设有工作平台、滑动平台、旋转平台、回转支撑、四连杆支撑架、俯仰气缸和移动机构,所述汽车底盘的辅梁总成上面后端设有升降机构,前端一侧设有导向滑轨,所述升降机构下端与汽车底盘固定连接,上端与工作平台固定连接,所述中间梯上端与工作平台侧面相铰接,下端经滚轮与导向滑轨滑动连接,所述工作平台上端设有滑动平台,所述滑动平台下端经横向滑道和移动机构与工作平台相连接,并经移动机构驱动沿着工作平台横向移动,上端与回转支撑固定连接,所述旋转平台下端与回转支撑固定连接,上端与浮动梯铰接架固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种回转式船用客梯车,其特征在于所述登船梯和旋转平台间设有浮动调节装置,其包括四连杆支撑架和俯仰液缸,所述四连杆铰接架呈方体,是由柱体相互铰接而成,所述浮动梯下底面固定在四连杆铰接架侧面,所述四连杆铰接架下端面与旋转平台固定连接,上端面与登船梯固定连接,所述俯仰液缸上端与浮动梯铰接架顶端相铰接,下端与浮动梯下部相铰接。
3.根据权利要求1所述的一种回转式船用客梯车,其特征在于所述汽车底盘前端的导向滑轨前端设有尾梯,所述尾梯上端与汽车底盘上设有的伸缩液缸相连接,下端与支撑滚轮相连接。
4.根据权利要求1所述的一种回转式船用客梯车,其特征在于所述升降机构采用直立式,其包括左单元铰接杆、右单元铰接杆和升降液缸,所述左单元铰接杆和右单元铰接杆两端相互铰接后,中间经铰轴铰接,上端与工作平台固定连接,下端经支撑架与汽车底盘或辅梁总成固定连接,所述升降液缸下端与左单元铰接杆相铰接,上端与铰轴相铰接。
5.根据权利要求1所述的一种回转式船用客梯车,其特征在于所述滑动平台上设有0°检测开关和90°检测开关,所述0°检测开关和90°检测开关分别于控制系统相连接。
6.根据权利要求1所述的一种回转式船用客梯车,其特征在于所述登船梯前端设有船舷搭接机构。
7.根据权利要求1所述的一种回转式船用客梯车,其特征在于所述回转支撑可采用回转轴承。
8.根据权利要求1所述的一种回转式船用客梯车,其特征在于所述汽车底盘下端设有液压升降支腿,所述液压升降支腿经电磁阀来控制升降。
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