[发明专利]电动汽车前后自动刹车装置有效
| 申请号: | 201410827862.1 | 申请日: | 2014-12-26 | 
| 公开(公告)号: | CN104554211A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 | 
| 发明(设计)人: | 肖春林 | 申请(专利权)人: | 肖春林 | 
| 主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12 | 
| 代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 孟阿妮;郭栋梁 | 
| 地址: | 226600 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 前后 自动 刹车 装置 | ||
1.一种电动汽车前后自动刹车装置,其特征在于,包括控制器,分别与所述控制器相连的超声波探头、伺服器,所述伺服器包括步进电机,与所述步进电机连接的小齿轮,与所述小齿轮配合使用的大齿轮,与所述大齿轮同轴固定的齿轮,与所述齿轮配合使用的齿条,与所述齿条固定连接的钢丝拉线,所述钢丝拉线上套设有护线套,所述护线套背离伺服器的一端设有螺纹管,所述螺纹管与电动汽车刹车踏板的支架通过固定件固定连接,所述超声波探头分别设置在电动汽车的车头与车尾,所述超声波探头距离地面的高度值设定为55cm-60cm。
2.根据权利要求1所述的电动汽车前后自动刹车装置,其特征在于,所述固定件包括两个及以上的夹片和与所述夹片一侧固定连接的作用片,所述作用片上设有通孔和通透的凹槽,所述通孔的直径大于所述螺纹管的外径。
3.根据权利要求2所述的电动汽车前后自动刹车装置,其特征在于,每个所述夹片上设置有多个通孔。
4.根据权利要求3所述的电动汽车前后自动刹车装置,其特征在于,所述夹片上相邻通孔之间距离相等。
5.根据权利要求1所述的电动汽车前后自动刹车装置,其特征在于,所述位于车头的相邻超声波探头之间距离相同,所述位于车尾的相邻超声波探头之间距离相同。
6.根据权利要求5所述的电动汽车前后自动刹车装置,其特征在于,所述距离设定值为30cm-40cm。
7.根据权利要求1所述的电动汽车前后自动刹车装置,其特征在于,所述伺服器还包括位于所述螺纹管与所述钢丝拉线之间的保护套。
8.根据权利要求7所述的电动汽车前后自动刹车装置,其特征在于,所述保护套包括如下重量份数的各组分:聚乙烯树脂100份,聚四氟乙烯3-4份,二硫化钼6-8份,硬脂酸钡2-3份,乙烯基三甲氧基硅烷8-10份,石墨1-1.5份,三元乙丙橡胶2-3份,阻燃剂3-5份,相容剂2-3份,润滑剂1-3份。
9.根据权利要求1所述的电动汽车前后自动刹车装置,其特征在于,所述电动汽车前后自动刹车装置还包括与所述控制器相连的解除开关、报距语音器和显示器。
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