[发明专利]倒挡锁止机构及具有其的变速器、汽车

权利要求书

1.一种变速器的倒挡锁止机构(100)，所述变速器具有空挡、五挡和倒挡，所述变速器包括换挡轴(200)，其特征在于，所述倒挡锁止机构(100)包括：

套筒(1)，所述套筒(1)内限定出底部敞开的移动通道(10)；

锁芯(2)，所述锁芯(2)在锁止位置和解锁位置之间可竖向移动且可转动地设在所述套筒(1)内，所述锁芯(2)的外周壁上设有限位凹槽(20)；

复位装置(3)，所述复位装置(3)与所述锁芯(2)相连以常驱动所述锁芯(2)朝向解锁位置活动；

凸起(4)，所述凸起(4)设在所述锁芯(2)的外周壁上；

摇臂(6)，所述摇臂(6)的一端可活动地设在所述凸起(4)上且适于在所述倒挡时与所述凸起(4)脱离配合，所述摇臂(6)的另一端适于固定在所述换挡轴(200)上以由所述换挡轴(200)驱动所述锁芯(2)移动和转动；

锁止件(7)，所述锁止件(7)的第一端设在所述套筒(1)的外周壁上，所述锁止件(7)的第二端被构造成常止抵在所述锁芯(2)的外周壁上；在所述变速器切换到五挡位置时，所述锁芯(2)移动到锁止位置以使得所述锁止件(7)与所述限位凹槽(20)配合以适于止挡所述换挡轴(200)朝向所述倒挡转动，在所述变速器切换到所述空挡、或者所述变速器从所述五挡或者所述倒挡切换至所述变速器的其他挡时，所述锁止件(7)与所述限位凹槽(20)脱离配合，所述复位装置(3)驱动所述锁芯(2)活动到所述解锁位置。

2.根据权利要求1所述的变速器的倒挡锁止机构(100)，其特征在于，所述复位装置(3)为第一弹簧，所述复位装置(3)设在所述移动通道(10)内，所述复位装置(3)与所述移动通道(10)的顶壁和所述锁芯(2)相连以驱动所述锁芯(2)移动和转动。

3.根据权利要求2所述的变速器的倒挡锁止机构(100)，其特征在于，所述锁芯(2)包括第一部分(21)和第二部分(22)，所述第一部分(21)从所述第二部分(22)的顶壁向上延伸，所述第一部分(21)的外径小于所述第二部分(22)的外径，所述第二部分(22)的至少一部分外周壁与所述移动通道(10)的内周壁滑动配合，所述复位装置(3)外套在所述第一部分(21)上。

4.根据权利要求1所述的变速器的倒挡锁止机构(100)，其特征在于，还包括：

连接件(8)，所述连接件(8)设在所述套筒(1)的外周壁上，所述锁止件(7)的所述第一端与所述连接件(8)滑动配合；

弹性件(9)，所述弹性件(9)的两端分别与所述连接件(8)和所述锁止件(7)相连以常驱动所述锁止件(7)的第一端朝向远离所述套筒(1)的方向移动以使得所述锁止件(7)的所述第二端常止抵在所述锁芯(2)的外周壁上。

5.根据权利要求4所述的变速器的倒挡锁止机构(100)，其特征在于，所述弹性件(9)为第二弹簧。

6.根据权利要求1所述的变速器的倒挡锁止机构(100)，其特征在于，所述锁止件(7)的第二端从所述锁止件(7)的第一端先水平向外延伸后弯折沿朝向所述锁芯(2)的方向向下倾斜延伸。

7.根据权利要求1所述的变速器的倒挡锁止机构(100)，其特征在于，所述凸起(4)为圆柱形凸起，所述摇臂(6)的所述一端适于外套在所述凸起(4)上。

8.根据权利要求1所述的变速器的倒挡锁止机构(100)，其特征在于，所述凸起(4)位于所述锁芯(2)的位于所述移动通道(10)外的部分的外周壁上。

9.一种变速器，其特征在于，设置有：

五挡倒挡拨叉(300)，所述五挡倒挡拨叉(300)具有在竖向上间隔分布的第一拨叉块(301)和第二拨叉块(302)；

可轴向移动和绕其中心轴线旋转的换挡轴(200)，所述换挡轴(200)具有拨块(201)；

根据权利要求1-8中任一项所述的变速器的倒挡锁止机构(100)，所述倒挡锁止机构(100)安装在空挡时所述拨块(201)的上表面的上方，所述摇臂(6)的另一端固定在所述换挡轴(200)上。

10.一种汽车，其特征在于，设置有根据权利要求9所述的变速器。