[发明专利]一种基于充电预约的电动汽车充电站选择方法

权利要求书

一种基于单路口交通信号信息的主干道车速规划方法，包括以下步骤：

步骤1)获取电动汽车路径中道路信息包括距离、速度等；

步骤2)判断汽车是否已经预约，如果是，转到步骤7)；

步骤3)计算电动汽车SOC能否满足该次行程的行驶；

步骤4)查找经过的充电站，计算到达充电站的时间，及在各充电站的最短等待时间等；

步骤5)判断车辆到达充电站时间是否超过了一定的限制范围，如果是则需要计算该充电站能被该车选择的可能性；

步骤6)根据上述信息进行选择，电动汽车充电选择系统将选择结果发送给充电站管理系统；

步骤7)判断汽车是否已经到达预约充电站，如果已经到达，则等待或直接进行充电；否则继续行驶直到到达充电站。

1.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述步骤1)通过车载导航系统和智能交通系统获取道路数据、车速等信息。

2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述步骤3)通过以下公式计算汽车通过整个行程后的电池电量式中，SOC_e为汽车剩余电量；SOC_s为汽车目前的电量；为每个路段消耗的电量Ah；C为汽车电池的容量Ah；n为路段个数。

3.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述步骤4)通过以下公式计算该充电站能被该车选择的可能性其中n_v为在该汽车前方不能行驶完全程、没有预约并且可能预约该充电站的车辆个数。

4.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述方法基于仿真软件Matlab，应用模型进行有无预约系统控制下的充电站选择及等待时间的对比分析。