[发明专利]轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法有效

专利信息
申请号: 201410814347.X 申请日: 2014-12-23
公开(公告)号: CN104551406A 公开(公告)日: 2015-04-29
发明(设计)人: 吴向阳;张志毅;马寅;李文;陈北平;万里;路浩 申请(专利权)人: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B23K26/348 分类号: B23K26/348
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 郝瑞刚
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 轨道 车辆 增强 活性 激光 mag 复合 焊接 方法
【权利要求书】:

1.一种轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1.将B2O3、MnCl2、CaCl2、MnO2、SiO2、丙酮与有机溶液充分混合并沉淀,形成糊状的增强活性剂;

S2.将所述增强活性剂涂刷在侧梁T型坡口背面,对侧梁T型坡口正面预热,待有机溶液挥发完成后,等待焊接;

S3.采用由二氧化碳、氦和氩组成的三元气体混合物作为保护气体;

S4.将激光束发射枪固定在机械手自动焊枪,对侧梁T型坡口进行激光MAG复合焊接。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法,其特征在于,所述步骤S1中,所述增强活性剂中,粉末的重量配比为:20%~40%的B2O3、5%~20%的MnCl2、15%~45%的CaCl2、15%~30%的MnO2以及0%~60%的SiO2,溶液的体积配比为:10%的丙酮以及90%有机溶液。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法,其特征在于,所述步骤S1中,沉淀时间为4小时。

4.根据权利要求3所述的轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法,其特征在于,所述步骤S2中,对侧梁T型坡口正面两侧50mm范围内预热。

5.根据权利要求1所述的轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法,其特征在于,所述步骤S3中,所述三元气体混合物的配比为:19%的二氧化碳、1%的氦以及80%的氩。

6.根据权利要求1所述的轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法,其特征在于,所述步骤S4中,将激光束发射枪固定在机械手自动焊枪与侧梁T型坡口面形成80°夹角。

7.根据权利要求1-6中任何一项所述的轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法,其特征在于,所述步骤S4中,焊机参数为:电流为180A~210A,电压为23V~25V。

8.根据权利要求7所述的轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法,其特征在于,所述步骤S4中,激光参数为:离焦量为2mm,光丝间距为2mm。

9.根据权利要求8所述的轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法,其特征在于,所述步骤S4中,焊接速度为50mm/min~80mm/min。

10.根据权利要求9所述的轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法,其特征在于,所述步骤S4中,保护气体流量为18L/min~20L/min。

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