[发明专利]轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法有效
申请号: | 201410814347.X | 申请日: | 2014-12-23 |
公开(公告)号: | CN104551406A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
发明(设计)人: | 吴向阳;张志毅;马寅;李文;陈北平;万里;路浩 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B23K26/348 | 分类号: | B23K26/348 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 郝瑞刚 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 增强 活性 激光 mag 复合 焊接 方法 | ||
1.一种轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1.将B2O3、MnCl2、CaCl2、MnO2、SiO2、丙酮与有机溶液充分混合并沉淀,形成糊状的增强活性剂;
S2.将所述增强活性剂涂刷在侧梁T型坡口背面,对侧梁T型坡口正面预热,待有机溶液挥发完成后,等待焊接;
S3.采用由二氧化碳、氦和氩组成的三元气体混合物作为保护气体;
S4.将激光束发射枪固定在机械手自动焊枪,对侧梁T型坡口进行激光MAG复合焊接。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法,其特征在于,所述步骤S1中,所述增强活性剂中,粉末的重量配比为:20%~40%的B2O3、5%~20%的MnCl2、15%~45%的CaCl2、15%~30%的MnO2以及0%~60%的SiO2,溶液的体积配比为:10%的丙酮以及90%有机溶液。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法,其特征在于,所述步骤S1中,沉淀时间为4小时。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法,其特征在于,所述步骤S2中,对侧梁T型坡口正面两侧50mm范围内预热。
5.根据权利要求1所述的轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法,其特征在于,所述步骤S3中,所述三元气体混合物的配比为:19%的二氧化碳、1%的氦以及80%的氩。
6.根据权利要求1所述的轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法,其特征在于,所述步骤S4中,将激光束发射枪固定在机械手自动焊枪与侧梁T型坡口面形成80°夹角。
7.根据权利要求1-6中任何一项所述的轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法,其特征在于,所述步骤S4中,焊机参数为:电流为180A~210A,电压为23V~25V。
8.根据权利要求7所述的轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法,其特征在于,所述步骤S4中,激光参数为:离焦量为2mm,光丝间距为2mm。
9.根据权利要求8所述的轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法,其特征在于,所述步骤S4中,焊接速度为50mm/min~80mm/min。
10.根据权利要求9所述的轨道车辆侧梁增强活性激光MAG复合焊接方法,其特征在于,所述步骤S4中,保护气体流量为18L/min~20L/min。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南车青岛四方机车车辆股份有限公司;,未经南车青岛四方机车车辆股份有限公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410814347.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种埋弧焊管状药芯丝
- 下一篇:一种等离子切割机工作台