[发明专利]一种汽车充电监控系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及电控领域，特别是涉及一种汽车充电监控系统及方法。

背景技术

近年来，随着全球变暖和非可再生资源的日渐枯竭，关于环保和能源的问题备受关注，21世纪人类面临着石油枯竭和环境污染的双重挑战。随着人们环保意识的增强，以及各国对汽车排放的严格限制，混合动力汽车、纯电动汽车等新能源汽车作为减少污染、降低能耗及排放的有效手段已经越来越受到人们的重视，特别是可以外接充电的纯电动汽车被视为解决资源和环境问题的最优选择，世界各大汽车制造厂商也纷纷投入巨资以加大可外接充电电动汽车技术的研发力度。

基于当前的汽车动力电池性能以及充电技术，纯电动汽车的充电时间普遍在半小时至八小时之间，甚至更长。在传统内燃机汽车中，汽车加油时间很短，用户可以全程监控加油过程，而在纯电动汽车的充电过程中，用户很难在现场对充电过程进行全程监控。在无人监控的情况下，车辆的充电安全、故障状态、充电进程等都处于脱管状态。用户不但无法实时了解车辆充电状态，还存在较大的安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种汽车充电监控系统及方法，可以实时监控汽车的充电过程。

为实现上述目的，本发明提供了一种汽车充电监控系统，包括：交流充电桩，交流充电接口，直流充电桩，直流充电接口，车载充电机，电池管理单元，监控单元，车载通讯单元，高压电池包和移动通讯单元；

所述交流充电桩与电网相连接，用于提供交流电源；

所述直流充电桩与电网相连接，用于提供直流电源；

所述车载充电机通过所述交流充电接口与所述交流充电桩相连接，将所述交流充电桩提供的交流电转换为直流电，给高压电池包充电；

所述高压电池包通过所述直流充电接口与所述直流充电桩相连接，并与所述车载充电机相连接，用于获取所述直流充电桩和车载充电机提供的直流电并存储电能；

所述电池管理单元与所述高压电池包和所述车载充电机相连接，用于判断是否满足充电条件，当满足充电条件时判断监控单元检测到的接口连接状态，检测高压电池包的电池状态并根据所述电池状态判断充电是否完成，当充电完成时，发送充电完成的状态信息至车载通讯单元；

所述监控单元与所述交流充电接口、所述直流充电接口和所述电池管理系统均相连，用于检测接口连接状态；

所述车载通讯单元与所述电池管理单元相连接，用于接收所述电池管理单元检测到的充电状态信息发送给所述移动通讯单元，以及接收所述移动通讯单元发送的故障处理指令；

所述移动通讯单元用于接收所述车载通讯单元发送的充电状态信息，并向所述车载通讯单元发送故障处理指令。

本发明还提供了一种汽车充电监控方法，应用于所述汽车充电监控系统，所述方法包括：

电池管理单元判断是否满足充电条件；

当满足充电条件时，所述电池管理单元判断监控单元检测到的接口连接状态；

当接口连接状态为交流充电桩与交流充电接口相连接时，车载充电机将所述交流充电桩提供的交流电转换为直流电，为高压电池包充电；

当接口连接状态为直流充电桩与直流充电接口相连接时，直流充电桩提供的直流电为高压电池包充电；

所述电池管理单元检测高压电池包的电池状态；

所述电池管理单元根据所述电池状态判断充电是否完成；

当充电完成时，则所述电池管理单元发送充电完成状态信息至车载通讯单元，所述车载通讯单元将所述充电完成状态信息发送至移动通讯单元。

优选地，所述电池状态包括：所述高压电池包的电压、电流和温度。

优选地，还包括当充电未完成时，所述电池管理单元实时检测充电状态是否正常；

当充电状态正常时，根据所述高压电池包的电池状态计算充电状态信息并将所述充电状态信息发送至车载通讯单元，车载通信单元将所述充电状态信息周期性地发送至移动通讯单元。

优选地，还包括当充电状态不正常时，所述电池管理单元判断充电故障并将故障信息发送至车载通讯单元，车载通讯单元将所述故障信息发送至所述移动通讯单元。

优选地，所述电池管理单元判断充电故障包括：

所述电池管理单元判断所述监控单元检测到的接口连接状态是否正常；

当接口状态正常时，所述电池管理单元判断所述高压电池包的温度是否在正常温度范围内，如果否，将所述高压电池包温度故障确定为故障信息；

当接口状态不正常时，将所述接口状态故障确定为故障信息。