[发明专利]工程车辆及其IO控制系统在审
申请号: | 201410809705.8 | 申请日: | 2014-12-23 |
公开(公告)号: | CN104477781A | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 陈诗桓;何伟城;李庆 | 申请(专利权)人: | 三一汽车起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C13/22 | 分类号: | B66C13/22;B66C13/16;B66C15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410600 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程 车辆 及其 io 控制系统 | ||
1.一种工程车辆的IO控制系统,其特征在于,包括:显示器及至少一个IO控制单元,所述IO控制单元设置在工程车辆上的信号采集位置或/和信号输出位置,所述IO控制单元及所述显示器之间通过CAN总线连接;所述显示器用于对所述IO控制单元发送的信号进行运算处理;所述显示器与所述至少一个IO控制单元为分布式结构。
2.根据权利要求1所述的工程车辆的IO控制系统,其特征在于,所述至少一个IO控制单元包括:第一IO控制单元;所述第一IO控制单元布置于所述工程车辆的起重臂,用于采集长度信息、角度信息、风速信息、高度限位信息及臂顶灯信息中的至少一个,并将采集的信号经所述CAN总线传送至所述显示器。
3.根据权利要求2所述的工程车辆的IO控制系统,其特征在于,所述长度信息、角度信息、风速信息为模拟量信息,所述高度限位信息及臂顶灯信息为开关量信息;
所述第一IO控制单元还用于在采集所述模拟量信息及开关量信息后,将所述模拟量信息及开关量信息组帧后经所述CAN总线传送至所述显示器。
4.根据权利要求2或3所述的工程车辆的IO控制系统,其特征在于,所述至少一个IO控制单元包括:第二IO控制单元;所述第二IO控制单元紧邻所述工程车辆的主阀设置,用于接收所述显示器发送的电磁阀控制信号,并根据所述电磁阀控制信号控制所述主阀中的电磁阀的输出。
5.根据权利要求4所述的工程车辆的IO控制系统,其特征在于,所述至少一个IO控制单元包括:第三IO控制单元;所述第三IO控制单元用于采集压力传感器信息和/或三圈保护信息。
6.根据权利要求5所述的工程车辆的IO控制系统,其特征在于,所述第三IO控制单元还用于输出警示灯的工作信号和/或蜂鸣器的工作信号。
7.根据权利要求5所述的工程车辆的IO控制系统,其特征在于,所述显示器为自带有IO口的显示器,所述显示器的IO口用于所述工程车辆上的信号采集或/和信号输出,所述显示器的IO口与所述IO控制单元之间通过CAN总线连接。
8.根据权利要求7所述的工程车辆的IO控制系统,其特征在于,所述显示器设置在所述工程车辆的操作室内。
9.一种工程车辆,其特征在于,设置有如权利要求1-8中任一项所述的工程车辆的IO控制系统。
10.根据权利要求9所述的工程车辆,其特征在于,其为起重机。
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