[发明专利]一种低压铸造铝合金车轮模具快速装卸方法

说明书

技术领域

本发明属于铝合金车轮加工领域，尤其是一种低压铸造铝合金车轮模具快速装卸方法。

背景技术

目前，车轮铸造生产过程中模具的安装时是将顶模、底模分别固定在机台上，通常，顶模通过安装架吊挂在上机架下端，再由人工依次拧紧固定四角螺栓将顶模与上机架固定；底模先上线放置在机台上与顶模同轴对应位置，再通过四角螺栓固定安装在机台上。而且，顶模、底模以及边模内均安装有冷却装置，该多处冷却装置的进管、出管需要分别与冷却泵的输送管连接，目前也是采取人工一一对接安装，工人劳动强度大，而且每次更换机台的模具装卸时间都很长，生产效率较低。

经过检测，未发现相近已公开的专利申请：

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、操作便捷、安全可靠、高质高效的低压铸造铝合金车轮模具快速装卸方法。

本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种低压铸造铝合金车轮模具快速装卸方法，车轮模具包括顶模、底模以及边模，该顶模、底模以及多个边模相对围合形成铸造型腔；顶模安装在上机架下端，上机架带动顶模上、下移；在顶模下方对应的机台上同轴安装有底模；顶模与底模内均固装有冷却装置，冷却装置通过冷却管连接到冷却循环系统；其特征在于：

(1)顶模安装步骤：

上机架前端横向安装有一定位轴，该定位轴上偏心安装有一固定板，定位轴一端安装有驱动手柄控制固定板围绕定位轴进行摆转；

安装时，先转动手柄调整固定板向上翻转，将顶模上端固装的限位挂栓滑动嵌装在上机架下端对应制出的导向槽内；转动手柄驱动固定板向下摆转，固定板半径较大的一侧顶紧顶模侧边，从而锁定顶模安装位置；

(2)底模安装步骤：

在机台上端一侧中部制有纵向的限位槽，该限位槽横向距离与底模横向宽度相同，在限位槽两侧的机台限位凸台上对称固装有定位气缸，每一定位气缸的活塞杆前端均安装有一限位推头；

安装时，先将底模滑动送入机台上端的限位槽内，限定底模的横向位置；启动定位气缸，机台两侧的定位气缸同步伸出，限位推头前端所制的阶梯槽顶紧底模对应的斜边凸棱，固定底模位置。

而且，所述驱动手柄采用电机驱动。

而且，所述固定板与顶模接触面中部制有一辅助凸棱，该辅助凸棱与顶模的挂栓顶紧配合。

而且，所述底模安装位置四角对应的机台上均安装有一斜向的定位气缸，定位气缸与横向中线夹角为45°。

而且，所述冷却装置连接步骤：

顶模、底模以及多个边模的冷却装置所连接的多根冷却管的连接端头按顺序统一固装在一插管板上，在冷却管的端头安装有快速接头；该多个快速接头与另一对接板上所固装的接管接口一一对应，该对接板上所安装的接管接口通过接管连接到冷却循环装置，冷却循环装置分别向顶模、底模以及多个边模内的冷却装置循环送风、水冷却；

人工将对接板与插管板的接口相对正，快速接头插入接管接口，一次性完成多个管路的对接安装。

而且，在对接板与插管板的对接面两侧对称固装有导向柱，导向柱为圆锥台结构便于插入插管板两侧所制的导孔内。

本发明的优点和积极效果是：

本发明结构简单、实用性强，安装定位准确，精度高，节省人工，保证加工质量，通过对安装结构的改进，提升车轮模具装卸便捷性，该方法对于实际生产具有很高的实用意义，可以有效提升生产效率，从而明显提升生产线整体产值。

附图说明

图1为本发明中顶模安装结构示意图；

图2为图1的A-A向结构剖视图；

图3为图1的另一工作位置结构示意图；

图4为本发明中底模安装结构俯视图；

图5为图4中气动推杆结构局部放大图；

图6为本发明冷却管连排对接结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。

一种低压铸造铝合金车轮模具快速装卸方法，车轮模具包括顶模6、底模11以及边模，该顶模、底模以及多个边模相对围合形成铸造型腔；

顶模6安装在上机架1下端，上机架带动顶模上、下移；在顶模下方对应的机台10上同轴安装有底模11；顶模与底模内均固装有冷却装置，冷却装置通过冷却管14连接到冷却循环系统；

本发明的创新点在于：

(1)顶模安装步骤：