[发明专利]一种便携式航天发动机点火装置有效
申请号: | 201410796625.3 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN104500233A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 石跃祥;陈洋卓;朱东辉;曾庆顺 | 申请(专利权)人: | 湘潭大学 |
主分类号: | F02C7/266 | 分类号: | F02C7/266 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411105 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 航天 发动机 点火装置 | ||
1.一种便携式航天发动机点火装置,包括微处理器单元、显示单元、按键单元、继电器单元、保护电路单元、检测电路单元、同步整流单元。
2.根据权利要求1所述的便携式航天发动机点火装置,其特征在于:所述的显示单元是TFT彩色屏,用于显示系统的当前各种实时状态,与所述的微处理器单元连接,实现人机交互。
3.根据权利要求2所述的便携式航天发动机点火装置,其特征在于:所述的按键单元由轻触按键、拨动按键、船形按键组成,轻触按键实现点火开关的功能,与所述的微处理器的输入/输出端口连接;拨动开关实现点火模式的选择功能,与所述的微处理器的输入/输出端口连接;船型按键实现电源的开关,与所述的继电器单元的控制端连接。
4.根据权利要求3所述的便携式航天发动机点火装置,其特征在于:所述的继电器单元是低电压控制高电压的隔离控制开关模块,其控制端与所述的微处理器单元的输入/输出端口连接,所述的继电器输出端与主干电路的线路串联。所述的继电器模块中的每个继电器输出端对应每个点火发动机。
5.根据权利要求4所述的便携式航天发动机点火装置,其特征在于:所述的保护电路单元由过流保护电路和过压保护电路组成,过流保护单元包括电流采样电阻进行电流采样反馈到调整管。所述的采样电阻和稳压管并联接在调整管的基极和发射极。所述的过压保护电路包括晶闸管、稳压管和保险丝共同组成,所述的保险丝串联在主干电路上,串联了限流电阻,后级输出端接了所述的稳压管和晶闸管的并联保护电路。
6.根据权利要求5所述的便携式航天发动机点火装置,其特征在于:所述的检测电路单元,包括电阻分压检测电路和霍尔电流感应模块电流检测电路,检测电路单元通过所述的微处理器的ADC功能引脚连接,然后通过所述的微处理器单元运算,检测电路实时检测电路的电流值和电压值,通过所述的微处理器单元处理后,给所述的显示单元进行实时显示。
7.根据权利要求6所述的便携式航天发动机点火装置,其特征在于:所述的同步整流单元,包括同步整流芯片、二极管、电容和电感,整流芯片结合外围电路调节流过点火桥丝的电流大小,降压模块结合外围电路调节系统的供电电压大小,二极管接在整流芯片的输出端,与电感并联,起到续流反击穿的作用,电容并联在所述的同步整流单元的输入和输出端,起到储能和滤波的作用,所述的过流保护电路和过压保护电路与同步整流单元是在整个系统中起保护和电压、电流调节作用的。
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