[发明专利]用于球轴承自动装配机上的传送平台部件有效
申请号: | 201410782837.6 | 申请日: | 2014-12-16 |
公开(公告)号: | CN104500594A | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 刘贺滨;刘英涛;赵杨;陈岩;杨联泳 | 申请(专利权)人: | 黑龙江大学 |
主分类号: | F16C43/04 | 分类号: | F16C43/04 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 | 代理人: | 王大为 |
地址: | 150080黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 球轴承 自动 装配 传送 平台 部件 | ||
技术领域
本发明涉及一种传送装置,具体涉及一种用于球轴承自动装配机上的传送平台部件。
背景技术
球轴承装配合套(配套)时,需要根据内套沟道尺寸、外套沟道尺寸、滚珠球的尺寸、滚珠球和内套、外套的间隙(油隙)以及轴承的等级等的要求来进行装配,所以球轴承内、外套沟道尺寸分选精度和速度至关重要。现有球轴承内、外套分选和合套均采用人工方式,存在分选和合套速度较慢,分选的轴承内、外套的质量难以保证,精度差的问题。球轴承内外套环分选合套机使得人工分选和合套球轴承内、外套存在的弊病得以解决,为使球轴承内外套环分选合套机能够实现自动分选和合套,就需要有配套的传送平台部件。因此,本发明是为球轴承内外套环分选合套机配套的部件。
发明内容
本发明为解决球轴承自动装配机上需要有配套的传送平台部件的问题,提供一种用于球轴承自动装配机上的传送平台部件。
本发明包括传送板、后传送单元、前传送单元、两个合页和九组传送块组成,后传送单元包括后定升降架、后升降气缸、后升降气缸铰接头、后动升降架、后定架、水平气缸、水平气缸铰接头、后动架、两个后传送导柱、两个后传送导套、两个后竖导柱和两个后竖导套,后动升降架与后定升降架上下平行设置,两个后竖导柱平行设置在后动升降架与后定升降架之间,后竖导柱的一端固装在后定升降架上,后竖导柱的另一端穿过后竖导套,后竖导套与后动升降架固定连接,后升降气缸固装在后定升降架上,后升降气缸上的活塞杆通过后升降气缸铰接头与后动升降架连接,后定架与后动升降架固定连接,水平气缸固装在后定架上,水平气缸上的活塞通过水平气缸铰接头与后动架连接,两个后传送导柱平行设置,后传送导柱的一端固装在后定架上,后传送导柱的另一端穿过后传送导套,后传送导套与后动架固定连接,前传送单元包括前定升降架、前升降气缸、前升降气缸铰接头、前动升降架、前定架、前动架、两个前传送导柱、两个前传送导套、两个前竖导柱和两个前竖导套,前动升降架与前定升降架上下平行设置,两个前竖导柱平行设置在前动升降架与前定升降架之间,前竖导柱的一端固装在前定升降架上,前竖导柱的另一端穿过前竖导套,前竖导套与前动升降架固定连接,前升降气缸固装在前定升降架上,前升降气缸上的活塞杆通过前升降气缸铰接头与前动升降架连接,前定架与前动升降架固定连接,两个前 传送导柱平行设置,前传送导柱的一端固装在前定架上,前传送导柱的另一端依次穿过前传送导套和前动架,前传送导套与前动架固定连接,九组传送块均布设置在传送板下端面,每组传送块由两个凹圆弧块组成,两个凹圆弧块以传送块中心线对称设置,且每个凹圆弧块上的凹圆弧朝向传送块中心线,后传送单元设置在传送板的后端,前传送单元设置在传送板的前端,后传送单元上的后动架通过一个合页与传送板铰接,前传送单元上的前动架通过另一个合页与传送板铰接。
本发明具有以下有益效果:
本发明是为球轴承自动装配机配套的装置,在球轴承内外套环分选合套时,被合套的球轴承内外套环应有精准的尺寸值,将该尺寸值自动上传到计算机中,经计算机计算后,本发明的传送块可将前一工序(即翻板料道)上的轴承内(外)套环套住,通过后传送单元和前传送单元使传送块水平移动,从而实现传送块中的轴承内(外)套环的尺寸值与下一工序的仓门值及存储料道值进行比对分选;因此,本发明的翻板装置是球轴承内外套环分选合套工作中必不可少的部件。
附图说明
图1是传送平台部件的结构立体图;
图2是九组传送块J5与传送板J1的位置关系示意图;
图3是后传送单元J2的结构立体图;
图4是前传送单元J3的结构立体图。
具体实施方式:
具体实施方式一:结合图1~图4说明本实施方式,本实施方式包括传送板J1、后传送单元J2、前传送单元J3、两个合页J4和九组传送块J5组成,
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