[发明专利]用于球轴承自动装配机上的传送平台部件

权利要求书

1.一种用于球轴承自动装配机上的传送平台部件，其特征在于：所述传送平台部件包括传送板(J1)、后传送单元(J2)、前传送单元(J3)、两个合页(J4)和九组传送块(J5)组成，后传送单元(J2)包括后定升降架(J2-1)、后升降气缸(J2-2)、后升降气缸铰接头(J2-3)、后动升降架(J2-4)、后定架(J2-5)、水平气缸(J2-6)、水平气缸铰接头(J2-7)、后动架(J2-8)、2个后传送导柱(J2-9)、2个后传送导套(J2-10)、2个后竖导柱(J2-11)和2个后竖导套(J2-12)，后动升降架(J2-4)与后定升降架(J2-1)上下平行设置，2个后竖导柱(J2-11)平行设置在后动升降架(J2-4)与后定升降架(J2-1)之间，，后竖导柱(J2-11)的一端固装在后定升降架(J2-1)上，后竖导柱(J2-11)的另一端穿过后竖导套(J2-12)，后竖导套(J2-12)与后动升降架(J2-4)固定连接，后升降气缸(J2-2)固装在后定升降架(J2-1)上，后升降气缸(J2-2)上的活塞杆通过后升降气缸铰接头(J2-3)与后动升降架(J2-4)连接，后定架(J2-5)与后动升降架(J2-4)固定连接，水平气缸(J2-6)固装在后定架(J2-5)上，水平气缸(J2-6)上的活塞通过水平气缸铰接头(J2-7)与后动架(J2-8)连接，2个后传送导柱(J2-9)平行设置，后传送导柱(J2-9)的一端固装在后定架(J2-5)上，后传送导柱(J2-9)的另一端穿过后传送导套(J2-10)，后传送导套(J2-10)与后动架(J2-8)固定连接，前传送单元(J3)包括前定升降架(J3-1)、前升降气缸(J3-2)、前升降气缸铰接头(J3-3)、前动升降架(J3-4)、前定架(J3-5)、前动架(J3-8)、2个前传送导柱(J3-9)、2个前传送导套(J3-10)、2个前竖导柱(J3-11)和2个前竖导套(J3-12)，前动升降架(J3-4)与前定升降架(J3-1)上下平行设置，2个前竖导柱(J3-11)平行设置在前动升降架(J3-4)与前定升降架(J3-1)之间，前竖导柱(J3-11)的一端固装在前定升降架(J3-1)上，前竖导柱(J3-11)的另一端穿过前竖导套(J3-12)，前竖导套(J3-12)与前动升降架(J3-4)固定连接，前升降气缸(J3-2)固装在前定升降架(J3-1)上，前升降气缸(J3-2)上的活塞杆通过前升降气缸铰接头(J3-3)与前动升降架(J3-4)连接，前定架(J3-5)与前动升降架(J3-4)固定连接，2个前传送导柱(J3-9)平行设置，前传送导柱(J3-9)的一端固装在前定架(J3-5)上，前传送导柱(J3-9)的另一端依次穿过前传送导套(J3-10)和前动架(J3-8)，前传送导套(J3-10)与前动架(J3-8)固定连接，九组传送块(J5)均布设置在传送板(J1)下端面，每组传送块(J5)由两个凹圆弧块(J5-1)组成，两个凹圆弧块(J5-1)以传送块中心线(O-O)对称设置，且每个凹圆弧块(J5-1)上的凹圆弧朝向传送块中心线(O-O)，后传送单元(J2)设置在传送板(J1)的后端，前传送单元(J3)设置在传送板(J1)的前端，后传送单元(J2)上的后动架(J2-8)通过一个合页(J4)与传送板(J1)铰接，前传送单元(J3)上的前动架(J3-8)通过另一个合页(J4)与传送板(J1)铰接。

2.根据权利要求1所述用于球轴承自动装配机上的传送平台部件，其特征在于：所述后定升降架(J2-1)与后动升降架(J2-4)之间的间距为后升降距离d1，前定升降架(J3-1)与前动升降架(J3-4)之间的间距为前升降距离d2，后升降距离d1与前升降距离d2相等。

3.根据权利要求2所述用于球轴承自动装配机上的传送平台部件，其特征在于：所述后升降距离d1为30mm～50mm。

4.根据权利要求3所述用于球轴承自动装配机上的传送平台部件，其特征在于：所述后升降距离d1为35mm。

5.根据权利要求3所述用于球轴承自动装配机上的传送平台部件，其特征在于：所述后升降距离d1为40mm。

6.根据权利要求3所述用于球轴承自动装配机上的传送平台部件，其特征在于：所述后升降距离d1为45mm。

7.根据权利要求3所述用于球轴承自动装配机上的传送平台部件，其特征在于：每相邻两个传送块(J5)之间的距离e为100mm～200mm。