[发明专利]一种超大功率变频电源电气连接用轨道车及超大功率变频试验装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种超大功率变频电源电气连接用轨道车及包括该轨道车的超大功率变频试验装置。

背景技术

现场使用的超大功率变频电源一般由移相变压器和功率模块两大部件组成，两柜台之间的电气联接多达54组，以往均采用54根不同的电缆两端用螺栓联接，现场比较混乱，费时费力，效率低下，容易出现错接或漏接现象，存在安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种专用于连接超大功率变频电源的移相变压器和功率模块的超大功率变频电源电气连接用轨道车。

本发明同时提供一种连接容易，效率高，安全性好的超大功率变频试验装置

 为解决以上技术问题，本发明采用的一种技术方案是：

一种超大功率变频电源电气连接用轨道车，用于将超大功率变频电源的移相变压器和功率模块电气连接，移相变压器和功率模块二个部件均具有安装箱和接线端子排，特别是所述连接用轨道车包括：

电气轨道板，其包括可翻转地设置在所述二个部件中的一个部件的安装箱上的第一翻转板、设置在第一翻转板的一侧的多个第一接线端子、设置在第一翻转板的与所述多个第一接线端子所在侧相对的一侧上的多个相互平行的轨道、沿着轨道分布的多个触点，所述多个第一接线端子分别通过电缆与所述一个部件的接线端子排对应连接；

电气车，其包括可翻转地设置在所述二个部件中的另一部件的安装箱上的第二翻转板、设置在第二翻转板的一侧的多排脚轮、设置在第二翻转板的与所述多排脚轮所在侧相对的一侧上的多个第二接线端子，所述多个第二接线端子分别通过电缆与所述另一部件的接线端子排对应连接，每排所述脚轮包括与第二翻转板相转动连接的多个脚轮，所述多排脚轮分别能够沿着所述多个轨道运动；

所述的轨道车具有使用状态和非使用状态，当处于使用状态时，第一翻转板、第二翻转板均沿水平方向延伸，电气车的脚轮与电气轨道板的触点一一对应接触而将移相变压器和功率模块电气连接；当处于非使用状态时，电气车的脚轮与电气轨道板的触点分离；

所述的第一翻转板、第二翻转板均由绝缘材料制成，脚轮由导体材料制成；

所述的连接用轨道车还包括用于将脚轮与触点锁定于使用状态的锁止机构。

进一步地，所述锁止机构包括设置在第二翻转板与第一翻转板之间用于将二者锁定的第一锁定单元和设置在第一翻转板与脚轮之间用于防止脚轮在轨道上水平移动的第二锁定单元，第一锁定单元包括滑动地设置在第二翻转板上的锁销、设置在第一翻转板上与锁销配合锁定的锁槽或锁孔，当第一锁定单元锁定时，锁销插在所述锁槽或锁孔内，当第一锁定单元解锁时，锁销与锁槽或锁孔分离。

进一步地，所述第二锁定单元包括固定设置在所述轨道的内端部的固定块和能够转动地设置在所述轨道的外端部的转动块，所述多个触点分布在固定块与转动块之间的轨道上，当轨道车处于使用状态时，位于第二翻转板两端的两个脚轮分别与固定块与转动块配合固定。

优选地，所述固定块、转动块上分别形成有夹持部，夹持部具有与脚轮配合的弧形面、能够夹持脚轮的部分。

优选地，当轨道车处于使用状态时，所述第二翻转板位于第一翻转板上方，所述脚轮压在触点上。

进一步地，所述第一翻转板的一端部通过沿水平方向延伸的转轴与所述一个部件的集装箱转动连接，第二翻转板的一端部与另一部件的集装箱相对能够滑动和转动的连接，当第二翻转板翻转至水平位置时，所述第二翻转板可以相对所述另一部件的集装箱沿水平方向滑动。

进一步地，当轨道车处于非使用状态时，第一翻转板、第二翻转板沿竖直方向延伸。

进一步地，所述的轨道车还包括分别用于控制第一翻转板和第二翻转板水平翻转的控制装置，控制装置包括一端部与第一翻转板或第二翻转板的另一端部连接的牵引索、与牵引索的另一端部连接且能够转动地设置在集装箱上的卷绕部件、设置在集装箱上用于对牵引索进行导向的导向轮、与卷绕部件连接的操作手柄。通过顺时针或逆时针转动该操作手柄即可将第一翻转板和第二翻转板在水平状态和竖直状态相切换。

优选地，第一翻转板上形成有连接部，触点包括能够上下滑动地套设在连接部外的接触部、设置在接触部与第一翻转板之间的弹簧，接触部具有自外而内向下凹陷的弧形面，脚轮与弧形面配合连接。采取该结构，可自动调接触部的高度，确保每个触点都能与脚轮接触。