[发明专利]柴油输送自动气化方法及气化管

权利要求书

1. 一种柴油输送自动气化方法，其特征在于：在发动机尾气排放通道的内腔中设置至少一根中空管道，该中空管道的两个端口分别为进油口和出气口，进油口与油箱连通，出气口与发动机连通；由于发动机尾气排放通道中高温尾气将热量传递给中空管道，中空管道再将热量传递给流经管道内腔中的柴油，高温作用下柴油自动气化，气化后的气态柴油由出气口进入发动机燃烧做功。

2.根据权利要求1所述的柴油输送自动气化方法，其特征在于：当至少为两根中空管道时，中空管道的进油口和出气口均采用汇集管汇集后分别与油箱和发动机的化油器连通。

3.一种柴油输送自动气化管，其特征在于：包括中空管体（1），该中空管体（1）的两端分别设置有进气端法兰连接盘（2）和出气端法兰连接盘（3），所述进气端法兰连接盘（2）用于与发动机排气口连接，出气端法兰连接盘（3）用于与消声器进气口连接；

至少一根输送管（4）位于中空管体（1）的内腔中，该输送管（4）的两端分别穿出中空管体（1）的壁体，输送管（4）的两端分别是进油口（5）和出气口（6）；

使用时，进油口（5）和出气口（6）分别与油箱和发动机的化油器连通。

4.根据权利要求3所述的柴油输送自动气化管，其特征在于：所述输送管（4）至少两根，该至少两根输送管（4）的进油口（5）通过进油汇集管汇集后与油箱连通，所述至少两根输送管（4）的出气口（6）通过出气汇集管汇集后与发动机的化油器连通。