[发明专利]气动伸缩式电梯有效
申请号: | 201410778528.1 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN104495586A | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 吴家集;黄共才 | 申请(专利权)人: | 吴家集 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 高之波;莫莉萍 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 伸缩 电梯 | ||
1.气动伸缩式电梯,其中,包括变重量轿厢(1)、变重量配重(2)、自动平衡装置(3)、压缩空气系统(4)和气缸曳引装置(9),所述气缸曳引装置(9)包括第一气缸(91)和安全钳拉杆组件(92),所述第一气缸(91)包括第一活塞杆(911),所述安全钳拉杆组件(92)固定在变重量轿厢(1)上,所述第一活塞杆(911)与安全钳拉杆组件(92)相连接,所述变重量轿厢(1)和变重量配重(2)通过自动平衡装置(3)相连接,所述自动平衡装置(3)保持变重量轿厢(1)与变重量配重(2)的平衡,所述变重量轿厢(1)设有第一液气交流器(5),所述变重量配重(2)设有第二液气交流器(6),所述第一液气交流器(5)和第二液气交流器(6)相连通,所述第一液气交流器(5)、第二液气交流器(6)、自动平衡装置(3)和第一气缸(91)均与压缩空气系统(4)相连接。
2.根据权利要求1所述的气动伸缩式电梯,其中,所述气缸曳引装置(9)还包括第一滑轮(93)、第二滑轮(94)、限速器(95)和地轮(96),所述第一滑轮(93)与第一活塞杆(911)固定连接,所述第一滑轮(93)和第二滑轮(94)固定连接,所述地轮(96)固定在底坑上,所述限速器(95)安装在第一气缸(91)上,所述第一活塞杆(911)与安全钳拉杆组件(92)通过钢丝绳(10)相连接,所述钢丝绳(10)包括第一钢丝绳(101)和第二钢丝绳(102),所述第一钢丝绳(101)的一端固定在安全钳拉杆组件(92)上,另一端依次绕过限速器(95)、第一滑轮(93)、限速器(95)后固定在机房的绳头组合(20)上,所述第二钢丝绳(102)的一端固定在安全钳拉杆组件(92)上,另一端绕过地轮(96)和第二滑轮(94)后固定在底坑的绳头组合(30)上。
3.根据权利要求2所述的气动伸缩式电梯,其中,所述第一液气交流器(5)包括第一气体腔(51)、第一液体腔(52)和第一隔膜板(53),所述第一液体腔(52)和第一气体腔(51)分别位于第一隔膜板(53)的两侧,所述第一隔膜板(53)的材质为软质材质,所述第一隔膜板(53)呈折叠状设置。
4.根据权利要求3所述的气动伸缩式电梯,其中,所述第二液气交流器(6)包括第二气体腔(61)、第二液体腔(62)和第二隔膜板(63),所述第二液体腔(62)和第二气体腔(61)分别位于第二隔膜板(63)的两侧,所述第二隔膜板(63)的材质为软质材质,所述第二隔膜板(63)呈折叠状设置,所述第二气体腔(61)与第一气体腔(51)相连通,所述第二液体腔(62)与第一液体腔(52)相连通。
5.根据权利要求3或4所述的气动伸缩式电梯,其中,所述压缩空气系统(4)包括压缩空气站(41)、调速装置(42)、升降控制装置(43)和变配重电磁阀(44),所述调速装置(42)、升降控制装置(43)和变配重电磁阀(44)均与压缩空气站(41)相连接,所述升降控制装置(43)与调速装置(42)相连接,所述第一气体腔(51)和第二气体腔(61)通过变配重电磁阀(44)与压缩空气站(41)相连通,所述升降控制装置(43)与自动平衡装置(3)相连接。
6.根据权利要求5所述的气动伸缩式电梯,其中,所述调速装置(42)包括调速节流阀(421)、调速电磁阀(422)、调速气缸(423)和调速阀(424),所述调速节流阀(421)、调速电磁阀(422)、调速气缸(423)和调速阀(424)依次相连通,所述调速阀(424)和压缩空气站(41)均与升降控制装置(43)相连接。
7.根据权利要求6所述的气动伸缩式电梯,其中,所述升降控制装置(43)包括进油节流阀(431)和升降电磁阀(432),所述进油节流阀(431)的两端分别连接压缩空气站(41)和升降电磁阀(432),所述升降电磁阀(432)与调速阀(424)相连接,所述升降控制装置(43)通过升降电磁阀(432)与自动平衡装置(3)相连接。
8.根据权利要求7所述的气动伸缩式电梯,其中,所述自动平衡装置(3)包括承重制动机构(31)、平衡机构(32)和梭阀(33),所述平衡机构(32)用于支撑承重制动机构(31),所述承重制动机构(31)包括承重轮(311)和制动器(312),所述承重轮(311)用于支撑变重量轿厢(1)和变重量配重(2),所述制动器(312)通过梭阀(33)与升降电磁阀(432)相连接。
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