[发明专利]用于控制转换器的装置和方法有效
| 申请号: | 201410771452.X | 申请日: | 2014-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN105730261B | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
| 发明(设计)人: | 金成泰;柳昌烈 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60L53/20 | 分类号: | B60L53/20;B60L58/12;B60L58/16 |
| 代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 控制 转换器 装置 方法 | ||
1.一种用于控制转换器的装置,包括:
电池;
传感器,其配置成感测所述电池以生成传感器电池状态信息;
转换器控制器,其配置成:
获取所述传感器电池状态信息和从车辆控制器接收的车辆状态信息,以基于关于所述传感器电池状态信息的修正执行条件是否得到满足来计算校正电池状态信息;
使用所述校正电池状态信息和所述传感器电池状态信息来计算误差修正值;并且
使用所述误差修正值来计算实际电池状态信息;以及
转换器,其配置成基于所述传感器电池状态信息或所述实际电池状态信息向所述电池供电。
2.根据权利要求1所述的装置,其中所述转换器控制器进一步配置成:
基于所述修正执行条件是否得到满足,使用预设的温度电压映射图来计算所述校正电池状态信息;
使用所述校正电池状态信息和所述传感器电池状态信息来计算所述误差修正值;并且
使用所述误差修正值和所述传感器电池状态信息来计算所述实际电池状态信息。
3.根据权利要求2所述的装置,其中在计算所述校正电池状态信息的过程中,所述转换器控制器配置成:
使用第一温度电压映射图来计算所述电池的电池电流;
确认所述电池电流是否保持预定时间;并且
当所述电池电流保持所述预定时间时,使用第二温度电压映射图来计算所述校正电池状态信息。
4.根据权利要求2所述的装置,其中所述修正执行条件包括:传感器是否正常工作,所述传感器电池状态信息是否等于或大于特定值,激活所述电池的准备时间是否等于或大于特定时间,电压控制禁止是否启用,刷新模式是否启用,以及是否设定电池长期留置模式。
5.根据权利要求1所述的装置,其中所述电池是辅助电池。
6.根据权利要求1所述的装置,其中所述误差修正值是通过从所述校正电池状态信息减去所述传感器电池状态信息而获得的值。
7.根据权利要求1所述的装置,其中所述传感器是智能电池传感器(IBS)。
8.根据权利要求3所述的装置,其中所述第一温度电压映射图是与所述电池的电池溶液温度和电池电压匹配的电池电流,并且所述第二温度电压映射图是与所述电池的电池溶液温度和所述电池电压匹配的所述校正电池状态信息。
9.根据权利要求1所述的装置,其中所述传感器电池状态信息、所述校正电池状态信息和所述实际电池状态信息是充电状态(SOC)、健康状态(SOH)、放电深度(DOD)和功能状态(SOF)中的任一者。
10.根据权利要求1所述的装置,其中所述转换器是低电压DC-DC转换器(LDC)。
11.一种用于控制转换器的方法,包括以下步骤:
由传感器感测关于电池的传感器电池状态信息;
由转换器控制器从车辆控制器获取车辆状态信息;
由所述转换器控制器使用所述传感器电池状态信息和所述车辆状态信息确认关于所述传感器电池状态信息的修正执行条件是否得到满足;
由所述转换器控制器基于所述修正执行条件是否得到满足,使用所述传感器电池状态信息来计算校正电池状态信息;
由所述转换器控制器使用所述校正电池状态信息和所述传感器电池状态信息来计算误差修正值;
由所述转换器控制器使用所述误差修正值来计算实际电池状态信息;以及
由转换器基于所述传感器电池状态信息或所述实际电池状态信息向所述电池供电。
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