[发明专利]一种电动卡钳传动总成的装配工装

说明书

技术领域

本发明涉及卡钳生产技术领域，具体涉及一种电动卡钳传动总成的装配工装。

背景技术

汽车是现代最广泛的陆地交通工具，制动系统是保证汽车安全行驶的重要保障装置，其中制动钳总成，是汽车制动系统中关键的核心部件，当制动钳总成为前制动器时，其提供的制动力约占整车制动力的70％，可见其重要地位。制动钳总成装配技术，是最终保证产品品质的有效手段。螺栓拧紧在机械制造业中的应用非常广泛，机械制造中零部件的连接与装配，机械整体的装配等等，几乎都离不开螺栓拧紧。简单的扳手拧紧的手工法，不仅效率低下，力矩大小也得不到控制；扭矩控制法，控制系统简单，易于用扭矩传感器或高精度的扭矩扳手来检查拧紧的质量。但是，这种方法作用下，螺栓轴向预紧力的控制精度不高，不能充分利用材料的潜力。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种电动卡钳传动总成的装配工装，可以消除因装配导致的电动卡钳性能差现象，保证盘式制动器的制动性能，能控制装配力矩大小的精度，确保盘式制动器的制动性能，消除因装配导致的电动卡钳性能差的问题。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种电动卡钳传动总成的装配工装，包括工作台板，所述工作台板的上端连接有夹紧装置，所述夹紧装置的后方设有三自由度调节装置，所述三自由度调节装置固定在工作台板上，所述三自由度调节装置上安装有螺栓拧紧装置。本发明利用夹紧装置实现对待装工件的压紧，通过三自由度调节装置可以实现螺栓拧紧装置的三自由度运动，方便变换拧紧位置，再利用螺栓拧紧装置实现螺栓拧紧，适应于多种位置的螺栓装配。

所述夹紧装置包括一号螺钉、气缸连接板、一号夹紧气缸、二号夹紧气缸、定位底板、二号螺钉、定位立板、定位销、三号螺钉和四号螺钉，一号夹紧气缸、二号夹紧气缸具有回转、伸缩功能，可以压紧待装配工件，防止待装配工件移动，所述定位底板通过三号螺钉固定在工作台板的上端，所述定位立板通过二号螺钉对称安装在定位底板的上端左右两侧，所述定位销对应安装在定位立板的上端，所述气缸连接板的数量为两个，所述两个气缸连接板分别对应分布在定位底板的左方、右方，所述两个气缸连接板均通过一号螺钉固定在工作台板上，所述一号夹紧气缸、二号夹紧气缸分别对应分布在两个气缸连接板的正上方，所述一号夹紧气缸、二号夹紧气缸的底部与对应的气缸连接板之间通过四号螺钉固连。将待装工件放置在定位底板上，并利用定位销实现对待装工件的定位，随后启动一号夹紧气缸、二号夹紧气缸回转下压，将待装工件压紧。