[发明专利]一种夹紧焊接一体式焊钳在审
| 申请号: | 201410765003.4 | 申请日: | 2014-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN105728914A | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
| 发明(设计)人: | 孟大庆;陈周生;杨旭磊;余志坤;潘海涛 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B23K9/28 | 分类号: | B23K9/28 |
| 代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
| 地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 夹紧 焊接 体式 焊钳 | ||
1.一种夹紧焊接一体式焊钳,其特征在于:包括机构框架、焊接机构、夹紧机构和驱动气缸,所述焊接机构和所述夹紧机构可运动连接于所述机构框架上,所述驱动气缸分别与所述焊接机构和所述夹紧机构连接,所述焊接机构和所述夹紧机构联动式连接,所述焊接机构包括可相对旋转靠近或远离的两个焊接摆臂,所述焊接摆臂的上部相对内侧对应地设置有电极帽,两个所述电极帽与钣金件两侧面可解除式相抵,所述夹紧机构包括两个可相对旋转靠近或远离的夹紧摆臂,所述夹紧摆臂的上部相对内侧对应地设置有夹紧定位块,两个所述夹紧定位块与钣金件两侧面可解除式相抵。
2.根据权利要求1所述的一种夹紧焊接一体式焊钳,其特征在于:所述焊接机构和所述夹紧机构通过组合凸轮和传动机构联动式连接,所述组合凸轮与所述驱动气缸的气动驱动杆可解除式相抵。
3.根据权利要求2所述的一种夹紧焊接一体式焊钳,其特征在于:所述组合凸轮包括夹紧凸轮和焊接凸轮,所述夹紧凸轮和所述焊接凸轮固定或一体成型,所述驱动气缸的气动驱动杆与夹紧凸轮或者焊接凸轮的底端可解除式解除,所述传动机构包括两个连杆和两个滚针轴承,所述连杆的两端分别与焊接摆臂和焊接凸轮连接,所述滚针轴承的可旋转固定于所述夹紧摆臂上,所述滚针轴承外周与所述夹紧凸轮外轮廓相抵。
4.根据权利要求3所述的一种夹紧焊接一体式焊钳,其特征在于:所述连杆的两端分别与焊接摆臂和所述焊接凸轮铰接,所述夹紧凸轮纵向截面下部为矩形且从中部至顶部尺寸逐渐减小。
5.根据权利要求4所述的一种夹紧焊接一体式焊钳,其特征在于:所述夹紧凸轮或焊接凸轮连接处或一体成型的底部设置有供所述气动驱动杆伸入的伸入槽,所述气动驱动杆与所述伸入槽的顶部可解除式相抵,所述焊接摆臂中部和所述夹紧摆臂的中部均铰接于所述机构框架上。
6.根据权利要求1至5任意一个权利要求所述的一种夹紧焊接一体式焊钳,其特征在于:所述焊接摆臂上部内侧均设置有回拨杆,所述回拨杆与所述夹紧定位块的位置对应,所述回拨杆与所述夹紧定位块可解除式相抵。
7.根据权利要求1至5任意一个权利要求所述的一种夹紧焊接一体式焊钳,其特征在于:所述机构框架上设置有弹簧调节机构,所述弹簧调节机构包括压缩弹簧、调节座、横向调节块和纵向调节块,所述横向调节块可拆卸固定在所述机构框架外侧,所述调节座的上端与所述组合凸轮搭接,所述压缩弹簧上部通过横向调节块滑动连接在所述机构框架上,所述压缩弹簧的下部通过纵向调节块可拆卸固定在所述机构框架上。
8.根据权利要求7所述的一种夹紧焊接一体式焊钳,其特征在于:所述机构框架包括位于组合凸轮两侧的安装板,所述一侧安装板上设置有导向槽,所述调节座上部与所述导向槽滑动连接,两个所述安装板外侧铰接有安装支座,所述安装支座的两臂通过穿过其的铰接轴分别铰接于所述安装板外侧。
9.根据权利要求1至5任意一权利要求所述的一种夹紧焊接一体式焊钳,其特征在于:所述焊接摆臂上端设置有电极臂,所述电极帽横向固定在所述电极臂顶端,所述两个电极帽相对设置。
10.根据权利要求9所述的一种夹紧焊接一体式焊钳,其特征在于:所述电极臂内侧设置有绝缘板。
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