[发明专利]一种发动机装配用多功能支架

说明书

技术领域

本发明涉及发动机装配技术领域，尤其是一种发动机装配用多功能支架。

背景技术

在发动机的装配过程中，由于其零部件较多，需要装配的工位较多，装配过程比较复杂；传统的装配方法中，均是采用人力托起零部件，再对其进行装配，进而达到对发动机零部件进行准确定位装配的过程，但是，人力托起零部件进行安装，往往由于人的体力乏力等原因，导致安装人员在操作台上难以控制和定位，进而导致装配不准确，耗费大量的人力；并且人力难以把持，容易导致零部件相互间发生碰撞，造成零部件的损坏，同时也给装配过程带来了困难，进而造成对发动机的装配成本较大，装配效率和准确率均较低，进而影响发动机装配的产品质量。

发明内容

为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本发明提供一种发动机装配用多功能支架，该支架能够实现发动机零件多工位多功能定位，提高装配的准确性，降低装配的人力、装配方便，降低装配过程中，零部件的相互碰撞概率，降低了发动机零部件装配难度，降低了发动机装配成本。

具体是，一种发动机装配用多功能支架，包括立柱，通过立柱与横杆组成一个框架，横杆的左右两端均为梯形，立柱与横杆在梯形处相连接；在立柱的顶端设置有衬套，左右立柱上的衬套的内孔中心线处于一条直线上；左定位件安装在左侧立柱顶端的衬套的内孔中；左 定位件的左侧是外螺纹，左定位件的右侧沿径向中心有一个开口槽；右定位件安装在右侧立柱顶端的衬套的内孔中；右定位件的右侧设置有外螺纹，右定位件的左侧沿径向中心有一个开口槽；右定位件的轴向上设置有分度盘；定位环的左右两侧分别与左定位件开口槽和右定位件开口槽相连接；定位机构设置在右侧立柱顶端与立柱顶端的衬套之间；弹性板设置在框架的横杆内侧；左定位件和右定位件均通过螺母扣紧在衬套中，并由销子插紧。

所述的立柱，在左侧的立柱的顶端设置的衬套上设置有表杆。

所述的定位环的左右两端分别与左定位件和右定位件通过焊接连接。

所述的衬套是焊接在立柱的顶端的。

所述的分度盘焊接在右定位件上。

所述的分度盘为圆形分度盘，分度盘上设置有12个孔。

所述的定位环的中心与衬套的内孔中心处于同一直线上。

所述的弹性板为塑料板。

所述的塑料板为聚乙烯板。

本发明采用的定位环可以通过定位器和右定位件上的分度盘来带动和限制旋转位置，定位环的环形板面上可以安装不同工位的中央传动装置上的零部件，实现多工位多零件的安装。

与现有技术相比，本发明通过立柱与横杆组成框架，并将立柱的顶端采用衬套处理，并控制衬套的内中心在左右两端处于同一直线上，确保定位环能够通过左右定位件进行焊接后，安装在衬套的内中心孔中，并由螺母扣紧后，再插入销子，进而确保定位环随着定位件进行一起转动，避免了螺母的脱落，提高了支架的稳定性和定位环的 转动灵活性；并在右侧衬套和立柱顶端之间焊接定位机构，并且在右侧立柱与右定位件之间设置分度盘，进而通过分度盘的转动，并由定位机构通过分度盘上的孔进行控制定位，进而准确发动机装配的方向，提高对发动机的装配准确性，降低装配劳动力。

在左侧立柱顶端的衬套上部设置表杆，使得表杆可以安装测量表架，以测量和调整装配中的间隙，进一步的提高了安装的准确性和可靠性，降低了对发动机装配的成本和劳动强度。

本发明最突出的特点就是：结构简单紧凑，可实现零部件多工位多功能定位，装配准确可靠，制造成本低，操作方便省时省力，保证发动机的装配质量和效率。

附图说明

图1为本发明的发动机装配用多功能支架的结构示意图。

1-立柱 2-定位环 3-左定位件 4-右定位件 5-定位机构 6-螺母 7-表杆 8-销子 9-弹性板 10-衬套 11-分度盘。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施方式来对本发明的技术方案做进一步的限定，但要求保护的范围不仅局限于所作的描述。

实施例