[发明专利]车桥锥齿轮定位夹具在审

专利信息
申请号: 201410758453.0 申请日: 2014-12-11
公开(公告)号: CN105728867A 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 刘林鑫 申请(专利权)人: 重庆市合川区环宇配件厂
主分类号: B23F23/06 分类号: B23F23/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401520*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 车桥锥 齿轮 定位 夹具
【权利要求书】:

1.一种车桥锥齿轮定位夹具,其特征在于:包括用于对工件进行夹紧定位的定位座和用于对工件和定位座调节对正的对齿装置;所述定位座包括筒状的固定部分和设置于固定部分内的可动部分,可动部分可连接于铣齿机工作台拉杆并在拉杆拉力作用下与工件的轴部外圆配合对工件进行自动夹紧定位,固定部分包括同轴设置的主动本体、前定位套和前盖,可动部分包括拉套和弹性夹头;所述对齿装置包括可拆式固定于定位座的固定体和沿自身轴向滑动连接于固定体的对齿销,位于对齿销与固定体之间设有用于为对齿销提供弹力使对齿销压紧工件的弹性件;所述对齿销上固定有径向伸出的卡销;所述固定体上对应卡销设有用于限定对齿销滑动行程的限位座座。

2.根据权利要求1所述的车桥锥齿轮定位夹具,其特征在于:所述弹性件为弹簧;所述弹簧套装于对齿销外部;所述对齿销和固定体上均设有用于支撑于弹簧的台阶面;所述台阶面的台肩为锥度面;所述对齿销穿过限位座设置,所述限位座的侧壁设有供卡销卡入的卡槽。

3.根据权利要求2所述的车桥锥齿轮定位夹具,其特征在于:所述前定位套固定连接于主动本体前端,前盖固定连接于前定位套前端,拉套套于主动本体内侧沿轴向与主动本体内壁滑动配合,拉套前端设置有瓣状拉爪Ⅰ,瓣状拉爪Ⅰ内壁为内斜的锥形面,拉套后端伸出主动本体外并设置有用于与铣齿机工作台拉杆连接的螺纹连接头,弹性夹头套于前定位套内侧,弹性夹头前端设置有通过锥形面与前定位套内壁配合并且可通过弹性力复位的瓣状夹头,后端嵌入主动本体前端并设置有嵌入拉套前端瓣状拉爪Ⅰ的瓣状拉爪Ⅱ,瓣状拉爪Ⅱ外壁为与瓣状拉爪Ⅰ内壁配合的锥形面,瓣状拉爪Ⅱ和瓣状拉爪Ⅰ的宽度及间隙宽度均相同,弹性夹头中段与前定位套内壁沿轴向滑动配合。

4.根据权利要求3所述的车桥锥齿轮定位夹具,其特征在于:所述瓣状夹头与前定位套内壁配合的锥形面锥度为1:4,瓣状拉爪Ⅱ和瓣状拉爪Ⅰ配合的锥形面锥度为1:3。

5.根据权利要求4所述的车桥锥齿轮定位夹具,其特征在于:所述主动本体后端设置有用于对拉套进行周向限位的防转螺钉Ⅰ,主动本体前端设置有用于对弹性夹头进行周向限位的防转螺钉Ⅱ。

6.根据权利要求5所述的车桥锥齿轮定位夹具,其特征在于:所述前盖前端面与工件齿部端面配合对工件进行轴向限位,前盖内壁与工件轴部外圆配合对工件进行径向限位。

7.根据权利要求6所述的车桥锥齿轮定位夹具,其特征在于:所述前定位套和主动本体连接端均设置有法兰并通过连接螺栓互相固定、通过固定螺栓固定于铣齿机工作台,前定位套后端嵌套于主动本体内并通过锥形面对心定位。

8.根据权利要求7所述的车桥锥齿轮定位夹具,其特征在于:所述前定位套与主动本体配合的锥形面锥度为1:20。

9.根据权利要求8所述的车桥锥齿轮定位夹具,其特征在于:所述固定体包括对齿规和对齿块;对齿规可拆式固定于前定位套,对齿块固定于对齿规,对齿销轴向滑动连接于对齿块。

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