[发明专利]鞍乘型车辆的内燃机

权利要求书

1.一种鞍乘型车辆的内燃机，

内燃机(20)具有以下构造：下端的嵌入螺纹部(71a、72a)螺合嵌设于曲轴箱(21)的多个双头螺栓(71、72)贯穿依次重叠在所述曲轴箱(21)上的气缸体(22)和气缸盖(23)，在该双头螺栓(71、72)的贯穿所述气缸盖(23)而突出的上侧螺纹部(71b、72b)螺合紧固有螺母部件(71N、72N)，所述内燃机(20)支承搭载于车架(2)，

该鞍乘型车辆的内燃机的特征在于，

所述双头螺栓(71、72)在比所述上侧螺纹部(71b、72b)靠近上侧的位置形成有供工具卡合而能够转动该双头螺栓(71、72)的工具卡合部(71c、72c)。

2.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆的内燃机，其特征在于，

所述车架(2)的从头管(3)在车宽方向中央向后方延伸的主框架(4)配设在所述内燃机(20)的上方，

所述双头螺栓(71、72)由螺栓中心轴配置在与所述主框架(4)交叉的位置的中央附近双头螺栓(71)和螺栓中心轴不与所述主框架(4)交叉的框架范围外双头螺栓(72)构成，

所述中央附近双头螺栓(71)的包括嵌入螺纹部(71a)在内的全长比所述气缸体(22)与所述主框架(4)之间的沿所述中央附近双头螺栓(71)的螺栓中心轴的距离(L)短。

3.根据权利要求2所述的鞍乘型车辆的内燃机，其特征在于，

与所述双头螺栓(71、72)的所述上侧螺纹部(71b、72b)螺合的所述螺母部件(71N、72N)所抵接的所述气缸盖(23)的螺母安装座(63n、64n)比所述气缸盖(23)的上端面更位于下方。

4.根据权利要求3所述的鞍乘型车辆的内燃机，其特征在于，

与所述中央附近双头螺栓(71)的所述上侧螺纹部(71b)螺合的所述螺母部件(71N)所抵接的所述气缸盖(23)的螺母安装座(63n)形成在距所述气缸盖(23)的上端面(61a)的深度(E)比该中央附近双头螺栓(71)的嵌入螺纹部(71a)的嵌入深度(D)深的位置。

5.根据权利要求3或权利要求4所述的鞍乘型车辆的内燃机，其特征在于，

所述框架范围外双头螺栓(72)的上端位于与所述气缸盖(23)的上端面(61a)大致一致的高度位置。

6.根据权利要求1至权利要求5中任一项所述的鞍乘型车辆的内燃机，其特征在于，

与所述双头螺栓(71、72)的嵌入螺纹部(71a、72a)螺合的所述曲轴箱(21)的嵌入深度(D)大致等于所述气缸体(22)的气缸套(22s)的突出到曲轴室内的突出部(22ss)的突出长度。

7.根据权利要求2至权利要求6中任一项所述的鞍乘型车辆的内燃机，其特征在于，

所述内燃机(20)为单气缸，

所述气缸体(22)的气缸套(22s)与所述气缸套(22s)的周围的所述双头螺栓(71、72)一起从所述主框架(4)所在的车宽方向中央向左右任一方偏置配置，

所述框架范围外双头螺栓(72)位于所述气缸套(22s)所偏置的方向，

在所述气缸套(22s)偏置的方向的相反侧，形成有凸轮链室(22c)。

8.根据权利要求1至权利要求7中任一项所述的鞍乘型车辆的内燃机，其特征在于，

与所述双头螺栓(71、72)的嵌入螺纹部(71a、72a)螺合的所述曲轴箱(21)的嵌入螺纹孔(21b、21b)是底被堵塞的螺纹孔。