[发明专利]一种对冲燃烧煤粉锅炉的一体化调试方法有效

专利信息
申请号: 201410733972.1 申请日: 2014-12-05
公开(公告)号: CN104456615A 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 陈宝康;陈敏;牛国平;王小华;薛晓磊;彭小敏;俞胜捷 申请(专利权)人: 苏州华瑞能泰发电技术有限公司
主分类号: F23N3/00 分类号: F23N3/00;B01D53/90;B01D53/56
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 215011 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 对冲 燃烧 锅炉 一体化 调试 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及煤粉锅炉的调试方法,具体涉及一种对冲燃烧煤粉锅炉低氮燃烧系统与选择性催化还原烟气脱硝系统的一体化调试方法。

背景技术

为满足国家环保排放标准对氮氧化物排放浓度的控制要求,煤粉锅炉一般采用低氮燃烧系统与选择性催化还原烟气脱硝系统相结合的技术路线。由于专业划分原因,低氮燃烧系统属于锅炉专业负责,选择性催化还原烟气脱硝系统属于环保专业负责,在整个煤粉锅炉建设完成正式投产前,两个系统均采用分系统单独调试的方法。该方法边界清晰、可操作性强,但由于低氮燃烧系统位于选择性催化还原烟气脱硝系统烟气流程的上游,其运行状态的变化对于选择性催化还原烟气脱硝系统的运行边界条件产生了直接且重大的影响,直接影响了选择性催化还原烟气脱硝系统的各项性能指标。对冲燃烧锅炉因其低氮燃烧系统固有的结构特点,不同燃烧工况下选择性催化还原烟气脱硝系统入口的氮氧化物排放水平及其分布特点的差异尤为明显。因此,对于对冲燃烧煤粉锅炉,传统的分系统单独调试方法虽然能够实现低氮燃烧系统和选择性催化还原烟气脱硝系统的独立优化,但无法实现其整体运行指标的综合优化,即无法在锅炉运行的经济指标和环保指标之间取得最佳的平衡点。

发明内容

本发明的目的旨在针对上述现有技术中的不足之处,提供一种既可实现低氮燃烧系统和选择性催化还原烟气脱硝系统各自优势的有机结合,又可避免上游低氮燃烧系统过于关注对氮氧化物浓度的控制而付出了锅炉效率降低的代价或过于关注锅炉效率而造成下游选择性催化还原烟气脱硝系统运行压力太大、引起氮氧化物排放浓度超标或氨逃逸超标、影响下游设备安全运行等问题的对冲燃烧煤粉锅炉的一体化调试方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来达到:

本发明提供一种对冲燃烧煤粉锅炉的一体化调试方法,所述对冲燃烧煤粉锅炉包括低氮燃烧系统与选择性催化还原烟气脱硝系统,包括以下步骤:

S1、沿炉膛宽度和深度方向上的低氮燃烧系统的配风均匀性优化调试;

S2、炉膛高度方向的低氮燃烧系统的配风优化调试;

S3、运行氧量优化调试;

S4、不同工况下选择性催化还原烟气脱硝系统的氮氧化物的排放分布特性试验;

S5、选择性催化还原烟气脱硝系统的喷氨均匀性优化调试;

S6、最大喷氨量控制曲线试验;

S7、对冲燃烧煤粉锅炉的整体一体化优化调试。

进一步地,所述步骤S1通过采取差异化配风策略,人为改变每只燃烧器进风量调节拉杆的开度,对于进风量大的区域增加燃烧器进风阻力,对于进风量小的区域减小燃烧器进风阻力,实现沿锅炉宽度和深度方向上的配风均匀性优化。

进一步地,所述步骤S2通过试验手段确定不同锅炉负荷下合适的燃尽风率,以达到控制飞灰可燃物含量、降低选择性催化还原烟气脱硝系统入口氮氧化物浓度的目的。

进一步地,所述步骤S3通过试验手段获得选择性催化还原烟气脱硝系统入口的氮氧化物浓度、锅炉效率与运行氧量之间的相关性曲线,并确定不同锅炉负荷下的最佳运行氧量,实现不同负荷下选择性催化还原烟气脱硝系统入口氮氧化物浓度和锅炉效率之间的初步平衡。

进一步地,所述步骤S4通过试验寻找不同运行工况下选择性催化还原烟气脱硝系统入口的氮氧化物浓度分布特性及其规律,获得选择性催化还原烟气脱硝系统入口的氮氧化物浓度分布图,为后续的选择性催化还原烟气脱硝系统喷氨优化调试提供基础数据。

进一步地,所述步骤S5通过调节选择性催化还原烟气脱硝系统的喷氨蝶阀,改变选择性催化还原烟气脱硝系统的入口烟道宽度和深度方向上的喷氨量,与上游的氮氧化物分布特性相匹配,确保整个烟道截面上的氨氮摩尔比基本一致。

进一步地,所述步骤S6通过逐步增大选择性催化还原烟气脱硝系统的喷氨量,实测脱硝效率、氮氧化物排放浓度、选择性催化还原烟气脱硝系统的出口氨逃逸浓度等指标,确定不同运行工况下,选择性催化还原烟气脱硝系统所允许的最大喷氨量,获得最大喷氨量控制曲线。

进一步地,所述步骤S7在确保氨逃逸浓度不超标、氮氧化物排放浓度满足国家和地方标准的前提下,根据选择性催化还原烟气脱硝系统入口的氮氧化物浓度、锅炉效率与运行氧量之间的相关性曲线、最大喷氨量关系曲线,以及烟气脱硝系统喷氨量与其入口氮氧化物浓度及脱硝效率之间关系曲线等,寻找合适的运行氧量(即确定最佳的烟气脱硝系统入口氮氧化物浓度),从而寻找到低氮燃烧系统与选择性催化还原烟气脱硝系统的最佳运行边界。

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