[发明专利]基于接触式与非接触式技术相结合的交通检测方法及系统

权利要求书

1.基于接触式与非接触式技术相结合的交通检测方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：

S1：车辆进入该检测系统，车辆分离器检测到车辆，产生车辆进入信号通知智能称重仪进入称重工作状态；

S2：车辆头部进入激光扫描仪发射信号区，产生变化的输出信号，该信号为车辆轮廓信号；车轮压过称重传感器，传感器产生瞬间的不平衡输出信号，该信号为车辆称重信号；

S3：激光扫描仪和称重传感器产生的输出信号通过信号线缆传向称重接线盒，称重接线盒将称重传感器信号并联处理后，再将处理后的信号传送至智能称重仪；

S4：车辆尾部离开称重区，线圈车辆检测器信号发生高低变化，产生车辆结束信号；

S5：智能称重仪综合处理来自称重区的车辆称重信号、车辆轮廓信号和车辆结束信号，同时通过逻辑算法同步车辆称重信号和车辆轮廓信号，判断处理车辆异常行驶现象，最后形成称重信息；所述称重信息包括轮重、轴重、轴组重、总重、轴距、车长、车高、车头高、车辆轮廓、通行时间、速度、加速度；

S6：智能称重仪通过数据接口将称重信息上传，完成对一辆车的称重过程，等待下一辆车称重。

2.根据权利要求1所述的基于接触式与非接触式技术相结合的交通检测方法，其特征在于：所述方法的S5中还包括在时间T范围内对激光扫描信息进行优化处理，

T＝T_limit1+t_end-t_begin+T_limit2，

其中，t_begin为车辆前轮压过称重传感器Ⅰ的时间值，将时刻t_begin向前扩展T_limit1的时间范围，t_end为车辆后轮压过称重传感器Ⅱ的时间值，t_end向后扩展T_limit2的时间范围；T_limit1和T_limit2根据实际车辆和车距离进行确定、调整。

3.根据权利要求1所述的基于接触式与非接触式技术相结合的交通检测方法，其特征在于：所述S5中，通过以下公式计算车辆长度L_vech，

L_vech＝t_vech×V，

其中，t_vech为车辆通过激光扫描检测时间，V为车辆通过速度。

4.根据权利要求1所述的基于接触式与非接触式技术相结合的交通检测方法，其特征在于：所述车辆通过速度V可以通过以下公式计算，

V=Lct3-t1]]>或V=Lct4-t2,]]>

其中，t₁和t₃是两轴车前轮分别压过称重传感器Ⅰ和称重传感器Ⅱ的时间；t₂和t₄是两轴

车后轮分别压过称重传感器Ⅰ和称重传感器Ⅱ的时间；L_c为称重传感器Ⅰ和称重传感器Ⅱ的间距。

5.根据权利要求1所述的基于接触式与非接触式技术相结合的交通检测方法，其特征在于：所述轴距L_a可以通过以下公式计算，

L_a＝V×(t₂-t₁)或L_a＝V×(t₄-t₃)。