[发明专利]动态分配停车场方法和装置有效
申请号: | 201410725019.2 | 申请日: | 2014-12-03 |
公开(公告)号: | CN105632230B | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 何宝中;吴国华;蔡瑞阳;贾孟轩;林炜勋;施志民 | 申请(专利权)人: | 财团法人资讯工业策进会 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 徐金国 |
地址: | 中国台湾台北市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动态分配 停车场 方法 装置 | ||
1.一种动态分配停车场方法,其特征在于,是用以分配一目的地停车场给一车辆进行停车,包含下列步骤:
(a)根据该车辆提出的一目的地,选择一既定距离内的一或多个停车场;
(b)根据所述停车场的一即时停放数据和一历史停放数据估算一停车位将被腾出的时间,其中该历史停放数据为所述停车场在一全天的多个固定时间点中每一所述固定时间点的一离开车辆数目以及离开车辆的一平均停放时间;
(c)根据所述停车场的一排队信息以及该停车位被腾出的时间,估算一等候时间;
(d)根据该车辆现在位置估算到达所述停车场的行驶时间;以及
(e)根据该行驶时间和该等候时间估算所述停车场的一总等候时间,
其中步骤(b)还包括:
根据该车辆进所述停车场的预定时间点,撷取该历史停放数据中在该预定时间点后的一固定时间点的离开车辆数目以及离开车辆的平均停放时间;
根据该平均停放时间,估算该即时停放数据中到目前时间点为止已停放时间和该平均停放的时间差值在一门槛值内的一停车车辆数目;
撷取该离开车辆数目和该停车车辆数目中数目较小者做为该停车位被腾出数目;以及
根据该停车位被腾出数目以及该固定时间点估算该停车位被腾出的时间。
2.根据权利要求1所述的动态分配停车场方法,其特征在于,当步骤(a)选择多个停车场时,还包含下列步骤:
(f)选择该总等候时间最短的一对应停车场分配给该车辆。
3.根据权利要求2所述的动态分配停车场方法,其特征在于,还包括判断该车辆和所述停车场间的距离是否达到一门槛值,
其中当该车辆和所述停车场间的距离达到该门槛值时,以此时总等候时间最短的一对应停车场作为该目的地停车场分配给该车辆,以及
当该车辆和所述停车场间的距离并未达到该门槛值时,重复执行步骤(b)到步骤(f)。
4.根据权利要求1所述的动态分配停车场方法,其特征在于,该即时停放数据为所述停车场中每一停车车辆自进入该停车场到目前为止的已停放时间。
5.根据权利要求1所述的动态分配停车场方法,其特征在于,所述多个固定时间点为全天的每一固定时段。
6.根据权利要求1所述的动态分配停车场方法,其特征在于,是以离开车辆中停放时间在2倍标准差内的车辆计算该离开车辆数目以及该平均停放时间。
7.根据权利要求1所述的动态分配停车场方法,其特征在于,该门槛值为该平均停放时间的一百分率值。
8.根据权利要求1所述的动态分配停车场方法,其特征在于,该排队信息为所述停车场外的车辆排队数目。
9.根据权利要求1所述的动态分配停车场方法,其特征在于,该排队信息为所述停车场外的车辆排队数目以及提出相同目的地的车辆数目。
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