[发明专利]减震器后罩喷涂挂具无效
| 申请号： | 201410718552.6 | 申请日： | 2014-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN104646243A | 公开（公告）日： | 2015-05-27 |
| 发明（设计）人： | 翁长江;谭庆洪;张杰;田祥云;黄强;周明元;杨志明;李耀勇 | 申请（专利权）人： | 重庆耀勇减震器有限公司 |
| 主分类号： | B05C13/02 | 分类号： | B05C13/02 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 李强 |
| 地址： | 401326 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震器 喷涂 | ||
1.一种减震器后罩喷涂挂具，其特征在于：包括支撑杆和至少两根挂杆，所述支撑杆水平设置，所述挂杆上端为挂接部，挂杆下端与所述支撑杆连接，所述支撑杆上沿其长度方向设置有多个弹性支撑爪，弹性支撑爪上部为导向部，中部为与用于后罩内壁张紧的卡紧部，弹性支撑住爪下部为支撑部，该支撑部与所述支撑杆固定。
2.根据权利要求1所述的减震器后罩喷涂挂具，其特征在于：所述弹性支撑爪由至少三根钢丝构成，所有钢丝均纵向设置，围成中部大、上下部小的梭形结构。
3.根据权利要求2所述的减震器后罩喷涂挂具，其特征在于：每根钢丝的上部均朝内倾斜形成所述导向部，钢丝的中部竖直，钢丝中下部朝内倾斜。
4.根据权利要求3所述的减震器后罩喷涂挂具，其特征在于：每个弹性支撑爪均对应设置有一根连接杆，该连接杆下端固定在支撑杆上，上端与弹性支撑爪下端连接。
5.根据权利要求4所述的减震器后罩喷涂挂具，其特征在于：所述钢丝下部竖直设置，钢丝下端向内垂直弯折形成弯折部，所述连接杆为螺杆，该连接杆上套设有两个螺母，所述钢丝的弯折部伸入两个螺母之间，通过两个螺母夹紧固定。
6.根据权利要求5所述的减震器后罩喷涂挂具，其特征在于：每个所述弹性支撑爪的钢丝均为三根，三根钢丝沿周向均布。
7.根据权利要求6所述的减震器后罩喷涂挂具，其特征在于：所述卡紧部的长度为L2为20mm至30mm。
8.根据权利要求1所述的减震器后罩喷涂挂具，其特征在于：所述弹性支撑爪在支撑杆上均匀分布，相邻两个弹性支撑爪之间的间距L1为120mm至130mm。
9.根据权利要求1所述的减震器后罩喷涂挂具，其特征在于：所述挂接部位挂钩，所述挂杆与支撑杆焊接或一体成型。
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