[发明专利]底盖自动卸料机构有效
申请号: | 201410704347.4 | 申请日: | 2014-11-26 |
公开(公告)号: | CN104384371A | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 茆林凤;张卫卫 | 申请(专利权)人: | 无锡四方友信股份有限公司 |
主分类号: | B21D43/02 | 分类号: | B21D43/02;B21D43/20 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;徐永雷 |
地址: | 214092 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 卸料 机构 | ||
1.底盖自动卸料机构,包括底盖输送线(1),其特征在于:所述底盖输送线(1)旁边设有两个并排布置的升降平台(2),在升降平台(2)另一边设有与升降平台(2)配合的底盖分级推送装置(3);所述升降平台(2)包括平台底座(4)和驱动平台底座(4)自动升降的升降驱动机构,所述平台底座(4)上用于放置收集框(5);所述收集框(5)内设有三个堆叠室,堆叠室的两侧内壁上设有多层等间距分布的垂直于底盖输送线(1)的支撑梁;所述底盖分级推送装置(3)包括推盖板(7)和推盖驱动机构,推盖板(7)在推盖驱动机构驱动下,沿垂直于底盖输送线(1)的方向往复运动,将收集框(5)内储存的底盖分次推送到底盖输送线(1)上。
2.如权利要求1所述的底盖自动卸料机构,其特征在于:所述升降驱动机构包括蜗轮丝杆升降机(8)和动力传动系统,所述平台底座(4)的底部四角各设置一台蜗轮丝杆升降机(8),平台底座(4)与蜗轮丝杆升降机(8)的丝杆上端固定连接,蜗轮丝杆升降机(8)的蜗轮输入端与动力传动系统连接。
3.如权利要求2所述的底盖自动卸料机构,其特征在于:所述动力传动系统包括驱动电机(9)、第一双出轴换向器(10)、第一联接轴组件(11)、第二双出轴换向器(12)和第二联接轴组件(13),所述驱动电机(9)设置在平台底座(4)的下部中心位置,驱动电机(9)的输出端与第一双出轴换向器(10)的输入端连接,第一双出轴换向器(10)的两个输出端分别通过第一联接轴组件(11)与两侧的第二双出轴换向器(12)连接,两个第二双出轴换向器(12)的输出端分别通过第二联接轴组件(13)与四个蜗轮丝杆升降机(8)的蜗轮输入端连接。
4.如权利要求1所述的底盖自动卸料机构,其特征在于:所述收集框(5)上每个堆叠室的两边均设有可转动的档盖杆(14),所述档盖杆(14)转动至竖立状态时正对堆叠室正中,档盖杆(14)转动至水平状态时折收在收集框(5)的底边框外侧。
5.如权利要求1所述的底盖自动卸料机构,其特征在于:所述底盖输送线(1)另一边设有两件防冲挡板(6),所述防冲挡板(6)与两个升降平台(2)的位置对应。
6.如权利要求1所述的底盖自动卸料机构,其特征在于:所述推盖驱动机构包括推底盖板、上机架(15)、滚珠丝杆副(16)、电机减速机(17)、下机架(18)、导轨连接板(31)、丝杆螺母固定座(32)、第一导轨滑块组件(33)、第一导轨座(34)、第二轴承座(35)、第二导轨滑块组件(36)、第二导轨座(37)、换位气缸(38)、换位气缸连接板(39)和换位气缸机架(40),下机架(18)沿平行于底盖输送线(1)方向布置,设置在两个升降平台(2)的旁侧;两件第二导轨滑块组件(36)沿平行于底盖输送线(1)方向布置,第二导轨滑块组件(36)中的导轨分别通过第二导轨座(37)固定在下机架(18)上,上机架(15)底部固定连接在第二导轨滑块组件(36)的滑块上;换位气缸(38)沿平行于底盖输送线(1)方向布置,换位气缸(38)通过换位气缸连接板(39)安装在下机架(18)及换位气缸机架(40)上,换位气缸(38)的活塞杆端与上机架(15)连接;第一轴承座(25)和第二轴承座(35)分别安装在上机架(15)两侧,滚珠丝杆副(16)的丝杆两端分别通过轴承组件支承安装在第一轴承座(25)和第二轴承座(35)内,电机减速机(17)安装在上机架(15)上,电机减速机(17)的输出轴与滚珠丝杆副(16)的丝杆一端连接;六件第一导轨滑块组件(33)沿垂直于底盖输送线(1)方向布置,第一导轨滑块组件(33)中的滑块共同固定在第一导轨座(34)上,第一导轨座(34)固定在上机架(15)上,第一导轨滑块组件(33)中的导轨共同固定连接在导轨连接板(31)上,导轨连接板(31)通过丝杆螺母固定座(32)与滚珠丝杆副(16)中的螺母连接固定;每两件第一导轨滑块组件(33)作为一组,每组第一导轨滑块组件(33)中的导轨上安装一件推盖板(7)。
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