[发明专利]关闭密封件在审
| 申请号: | 201410699737.7 | 申请日: | 2014-11-27 | 
| 公开(公告)号: | CN104773052A | 公开(公告)日: | 2015-07-15 | 
| 发明(设计)人: | R.A.佩恩 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 
| 主分类号: | B60J10/02 | 分类号: | B60J10/02;B60R13/06 | 
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 贺紫秋 | 
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 关闭 密封件 | ||
1.一种车辆,包括:
后车窗,具有外表面、内表面和将外表面和内表面连接的下边缘;
后部行李箱盖,相对于后车窗在打开位置和关闭位置之间可动;
后部行李箱盖和后车窗在它们之间限定间隙;
关闭密封件,操作性地连接到后车窗的内表面,且在行李箱盖处于关闭位置时接触后部行李箱盖;
其中,后车窗的下边缘和外表面不被关闭密封件阻挡和接触。
2.如权利要求1所述的车辆,进一步包括车身结构,该车身结构限定在后部行李箱盖前方的支撑表面;
其中,关闭密封件接触该支撑表面。
3.如权利要求2所述的车辆,其中关闭密封件包括在支撑表面和后车窗之间的基部,和在后部行李箱盖处于关闭位置时从基部延伸到后部行李箱盖的翼片。
4.如权利要求3所述的车辆,其中后部行李箱盖包括内板和外板;
其中,外板包括卷曲凸缘;
其中密封剂接触卷曲凸缘和内板;和
其中,在后部行李箱盖处于关闭位置时翼片接触密封剂。
5.如权利要求3所述的车辆,其中翼片包括根部部分和恒定厚度部分;
其中,根部部分将恒定厚度部分连接到基部;
其中,随与基部部分的接近,根部部分的厚度增加。
6.如权利要求5所述的车辆,其中,恒定厚度部分和根部部分特征在于没有凹槽。
7.如权利要求6所述的车辆,其中,根部部分限定至少一个排出孔。
8.如权利要求5所述的车辆,其中,关闭密封件的翼片在横过车的每米长度上对行李箱盖施加1.0到1.4牛顿的力。
9.如权利要求8所述的车辆,其中,翼片的恒定厚度部分具有的长度-厚度比为8:1到12:1。
10.如权利要求5所述的车辆,其中,基部不向后方延伸经过后车窗的下边缘。
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