[发明专利]一种转子式温差发动机

权利要求书

1.一种转子式温差发动机，包括ECU、开关式热交换装置组合、专用气动马达，其特征是：所述的专用气动马达是奎西发动机。

2.根据权利要求1所述的转子式温差发动机，其特征是：所述的奎西发动机的进出气口与开关式热交换装置组合连接，每一个进、出气口组合与至少两组开关式热交换装置组合连接，一个奎西发动机拥有的两个进出气口组合至少配置有四组开关式热交换装置组合。

3.根据权利要求2所述的转子式温差发动机，其特征是：所述的奎西发动机的进出气口组合与两组开关式热交换装置组合的连接方式为奎西发动机的出气口与开关式热交换装置组合的进气门连接、奎西发动机的进气口与开关式热交换装置组合的出气门连接。

4.根据权利要求1所述的转子式温差发动机，其特征是：所述的转子式温差发动机的转动方向设置为按照从奎西发动机的同一组的进气口到出气口的方向转动。

5.根据权利要求1所述的转子式温差发动机，其特征是：所述的转子式温差发动机装置有转动位置传感器，信号送ECU处理。

6.根据权利要求1所述的转子式温差发动机，其特征是：所述的转子式温差发动机每转一周，有两个做功周期，工作流程为进气、排气、进气、排气。

7.根据权利要求1所述的转子式温差发动机，其特征是：所述的ECU将开关式热交换装置组合分为工作状态和准备状态，同一时间只有两组开关式热交换装置组合处于工作状态，分别对应两个进、出气口组合，其余的开关式热交换装置组合处于准备状态。

8.根据权利要求7所述的转子式温差发动机，其特征是：所述的奎西发动机的同一个进出气口组合对应的两个及两个以上的开关式热交换装置组合轮流进入工作状态。

9.根据权利要求7所述的转子式温差发动机，其特征是：所述的开关式热交换装置组合处于工作状态时，ECU根据转动位置对其进行控制，控制流程分为以下几个步骤：a、当前处于工作状态的开关式热交换装置组合的出气门打开；b、当前处于工作状态的开关式热交换装置组合的出气门关闭；c、当前处于工作状态的开关式热交换装置组合的换气门打开，进气门打开；d、当前处于工作状态的开关式热交换装置组合的换气门关闭，进气门关闭。这四个步骤完成后，当前处于工作状态的开关式热交换装置组合结束工作状态并回到预备状态。

10.根据权利要求9所述的转子式温差发动机，其特征是：所述的两组当前处于工作状态且分别对应两个进出气口组合的两组开关式热交换装置组合控制完全同步。