[发明专利]一种使用于发动机的节能环保润滑油

说明书

(一)技术领域

本发明涉及一种润滑油，特别涉及一种使用于发动机的节能环保润滑油的 制备方案和制造方法。

(二)背景技术

在当前润滑油工业取得了很大的发展，特别是随着社会的不断发展和科学 技术的不断进步，润滑油工业也在不断的创新，其目的是为了达到机械设备及 各种车辆的更高要求。目前发动机油占据了一半的润滑油品市场，因此受到了 研发单位及生产企业的高度关注。发动机润滑油的主要功能是多方面的。而当 前市面上的高品质润滑油，各种功效均可达到良好效果的为数不多。而且价格 极其昂贵。而更多的是功效一般，也有很多功效单一，使用效果不理想。换油 周期有的更是达不到更高的要求，也有个别产品只注重抗磨抗极压而忽略了最 基本的清净分散和抗氧化能力。

(三)发明内容

本发明的目的是针对上述技术中存在的问题提供一种各种功效突出，使用 效果优良，延长换油周期。制备方案更科学，制造方法简单，有良好的节约燃 油功效，能够自动修复磨损面，显著增加金属表面的密度。降低噪音，减少废 气排放，抗氧化和清净分散功效突出，高抗磨耐极压的使用于发动机的节能环 保润滑油。

本发明的技术方案：

一种使用于发动机的节能环保润滑油，基本特征在于：由基础油；抗氧剂； 清净剂；分散剂；锈蚀抑制剂；金属减活剂；极压添加剂；抗磨剂；粘度指数 改进剂；硼化物基金属陶瓷；氧化铜；氧化锌；唑烷组成；所述的抗氧剂为二 芳胺；所述的清净剂为硫化烷基酚盐；所述的分散剂为聚异丁烯马来酸甘油酯； 所述的锈蚀抑制剂为乙氧基酚类；所述的金属减活剂为苯并三唑；所述的极压 添加剂为二烷基二硫代磷酸锑；所述的抗磨剂为烷基含磷酸酯和盐；所述的粘 度指数改进剂为苯乙烯二烯共聚物。各组份的重量百分比为：抗氧剂0.5-2.2％； 清净剂0.5-2.5％；分散剂0.2-2％；锈蚀抑制剂0.2-1％；金属减活剂0.1-0.8％； 极压添加剂0.2-1％；抗磨剂0.2-1％；粘度指数改进剂1-2％；硼化物基金属陶瓷 0.2-0.8％；氧化铜0.2-0.6％；氧化锌0.2-0.6％；唑烷0.1-0.6％；余量为基础油。

一种上述使用于发动机的节能环保润滑油，基本特征在于所述的基础油为： 聚a烯烃和聚醚两种组份中的任意一种组份和150BS，500SN，M14，减三线，减四 线，32^#，46^#，68^#中的任意两种组份混合而成。三种组份的重量份额比为1∶2∶2。 也可由150BS和减四线，32^#，46^#，M14，减三线，68^#，中的任意一种组份混合 而成，两种组份的重量份额比为1∶3-1∶4。

一种上述使用于发动机的节能环保润滑油，基本特征在于：所述的硼化物 基金属陶瓷为硼化钨和硼化钼两种组份混合而成，两种组份的重量份额比为 1∶2。

一种上述使用于发动机的节能环保润滑油，基本特征在于：所述的硼化物 基金属陶瓷、氧化铜、氧化锌为纳米级粉料，粉料的粒度为25-40nm。

一种上述使用于发动机的节能环保润滑油，基本特征在于：本发明方案同 样适用于内燃机油，液压油，齿轮油，变速箱油，工业润滑油，农用机械润滑 油。

一种上述使用于发动机的节能环保润滑油的制造方法，基本特征在于：将 由基础油；抗氧剂；清净剂；分散剂；锈蚀抑制剂；金属减活剂；极压添加剂； 抗磨剂；粘度指数改进剂；硼化物基金属陶瓷；氧化铜；氧化锌；唑烷按各组 份应加重量百分比计量。混合均匀，加温并控制温度于50-78℃之间，搅拌 120-300分钟，过滤后即出本发明产品。

本发明的优点：本发明方案科学合理，对发动机的磨损面有很强的修复功 能，最大限度的减少摩擦降低噪音提高密封，动力增强，延长换油周期，降低 废气排放；有明显的节约燃油的功效。提高环保要求。各种功效均高于其它同 类产品。

(四)具体实施方式

实施例1