[发明专利]车辆空调系统

权利要求书

1.一种用于对车辆的内部进行空气调节的空调系统，

-具有用于驱动空气的风机(2)；

-具有控制装置(3)，控制装置(3)具有用于从所述内部引入循环空气的循环空气进口(5)、用于从车辆外界环境引入新鲜空气的新鲜空气进口(6)和用于将引入的循环空气和/或新鲜空气传递至风机(2)的空气出口(7)，

-其中，控制装置(3)具有控制阀(10)，控制阀能够在循环空气位置(UL)和新鲜空气位置(FL)之间调节，在循环空气位置，控制阀关闭从新鲜空气进口(6)通向空气出口(7)的新鲜空气路径(11)，并打开从循环空气进口(5)通向空气出口(7)的循环空气路径(12)；在新鲜空气位置(FL)，控制阀关闭循环空气路径(12)并打开新鲜空气路径(11)，

-其中，控制阀(10)具有至少一个单向止回阀(13)，在新鲜空气位置(FL)，单向止回阀允许循环空气流(14)从循环空气进口(5)穿过控制阀(10)流向空气出口(7)，并阻挡其相反方向上的流动；相应单向止回阀(13)具有阀部件(15)，阀部件可调节地和/或可移动地布置在控制阀(10)上，并与形成在控制阀(10)中的通道开口(16)配合，以在通流方向上打开通道开口，而在相反方向上阻挡通道开口；

阀部件(15)紧固在控制阀(10)上的稳定区域(18)中，同时，阀部件(15)的弹性活动区域(20)相对于控制阀(10)能够移动和/或调节；

所述控制阀(10)构造为槽状，其中内侧(17)构造为凹形，同时，控制阀(10)背向内侧(17)的外侧(21)定形为凸形；

所述稳定区域(18)位于内侧(17)的一侧。

2.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述车辆为客车。

3.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，阀部件(15)构造为至少在一定区域为弹性的，且布置在控制阀(10)朝向空气出口(7)的内侧(17)。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的空调系统，其特征在于，阀部件(15)构造并布置成当在阻挡位置和打开位置之间调节时其弹性变形，在阻挡位置其阻挡通道开口(16)，在打开位置其打开通道开口(16)，其中，阀部件(15)在打开位置朝着阻挡位置的方向被预压。

5.根据权利要求4所述的空调系统，其特征在于，阀部件(15)构造并布置成使得在阻挡位置其已经弹性变形，因而被预压入阻挡位置。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的空调系统，其特征在于，相应单向止回阀(13)被压力控制和/或预压入其关闭位置，使得在新鲜空气位置（ FL） ，单向止回阀仅自新鲜空气路径(11)中的特定负压起才开始相对于循环空气进口(5)打开。

7.根据权利要求1-3中任一项所述的空调系统，其特征在于，控制阀(10)构造为槽状，其中，控制阀(10)的凹形内侧(17)朝向空气出口(7)。

8.根据权利要求1-3中任一项所述的空调系统，其特征在于，控制装置(3)具有控制壳(4)，控制壳具有循环空气进口(5)、新鲜空气进口(6)和空气出口(7)，其中，控制阀(10)绕转动轴(23)转动地布置在该控制壳(4)中。

9.根据权利要求8所述的空调系统，其特征在于，控制阀(10)具有密封轮廓(25)，密封轮廓在循环空气位置(UL)和新鲜空气位置(FL)处与同其互补的对接密封轮廓(26)配合，对接密封轮廓形成在控制壳(4)中。