[发明专利]自卸车翻滚保护装置有效
| 申请号： | 201410653534.4 | 申请日： | 2014-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN104442506A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 关键;谢谦;郑新毅 | 申请（专利权）人： | 中国第一重型机械股份公司;一重集团大连设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/04 | 分类号： | B60P1/04;B60P1/28 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 梁科颖;李洪福 |
| 地址： | 161042 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卸车 翻滚 保护装置 | ||
1.一种自卸车翻滚保护装置，其特征在于：在车厢(4)下方固定有带凹口(29)的导向筋(10)，中部横梁(11)固定于车架(2)的一侧，一对侧导轨(12)固定于所述中部横梁(11)两侧其间距大于所述导向筋(10)的厚度而上端分别向所述的导向筋(10)倾斜，缸筒(14)固定于一个侧导轨(12)上的通孔(31)的侧面，活塞杆(16)一端铰接有销子(13)而另一端与活塞(30)紧固，所述活塞(30)与缸筒(14)的底部之间设有弹簧(15)；油泵(26)下端连接油箱(27)而上端通过液压管路ⅰ(22)与四位四通阀(19)的接点ⅲ(24)连接，液压管路ⅱ(23)上端与所述四位四通阀(19)的接点ⅳ(25)连接而下端连接油箱(27)；旁路液压管路(28)的一端与所述四位四通阀(19)的接点ⅰ(20)相连而另一端连接所述缸筒(14)靠近销子(13)的一端；液压管路ⅲ(17)的一端与多级双作用举升缸(6)的无杆腔连接而另一端连接所述旁路液压管路(28)的下部；液压管路ⅳ(18)的一端与多级双作用举升缸(6)的有杆腔连接而另一端连接所述四位四通阀(19)的接点ⅱ(21)；所述的四位四通阀(19)设有四个挡位，按顺序分别是举升位(R)、保持位(H)、回落位(L)、循环位(F)。
2.根据权利要求1所述的自卸车翻滚保护装置，其特征在于：所述导向筋(10)下部截面设为楔形。
3.根据权利要求1所述的自卸车翻滚保护装置，其特征在于：所述一对侧导轨(12)的上部截面设为朝向所述导向筋(10)方向的钝角。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一重型机械股份公司;一重集团大连设计研究院有限公司，未经中国第一重型机械股份公司;一重集团大连设计研究院有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410653534.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种高纯度曲克芦丁的制备方法
- 下一篇：带导向的拉伸矫直机链传动提销机构
