[发明专利]动车组司机室铝结构车顶组焊工艺方法

权利要求书

1.一种动车组司机室铝结构车顶组焊工艺方法，其特征在于包括下列步骤：

（1）在不改变原产品整体结构前提下，进行车顶模块的分离，将原司机室结构重新划分，从左右侧墙结构中分离出一部分结构，作为车顶结构的纵向边梁，从而使原结构中无法单独合成的散件形成了车顶焊接结构；

（2）采用反装外定位方式的焊接工装进行定位装卡，调整新车顶结构的焊接顺序，先完成车顶前窗框结构的焊接，再完成车顶骨架与前窗框的焊接，最后完成车顶蒙皮与骨架之间的焊接，五轴加工中心一次性加工完成。

2.根据权利要求1所述的动车组司机室铝结构车顶组焊工艺方法，其特征在于：焊接工装包括加强梁定位结构、车顶弯梁定位结构、车顶前窗框定位结构、夹具主框架、车顶纵梁定位结构，加强梁定位结构、车顶弯梁定位结构、车顶前窗框定位结构、车顶纵梁定位结构分别固定在夹具主框架上。

3.根据权利要求2所述的动车组司机室铝结构车顶组焊工艺方法，其特征在于：加强梁定位结构包括随形定位块、连接支撑立柱、定位安装座，连接支撑立柱用螺栓固定在定位安装座上，随形定位块用螺栓固定在连接支撑立柱上，是螺栓连接孔，定位安装座与主框架是焊接连接。

4.根据权利要求2所述的动车组司机室铝结构车顶组焊工艺方法，其特征在于：车顶弯梁定位结构包括随形定位块、连接支撑立柱、定位安装座，连接支撑立柱用螺栓固定在定位安装座上，随形定位块用螺栓固定在连接支撑立柱上，定位安装座通过焊接与主框架连接固定。

5.根据权利要求2所述的动车组司机室铝结构车顶组焊工艺方法，其特征在于：车顶纵梁定位结构包括高度方向随形可调定位块、定位结构立板、定位安装座、宽度方向可调定位块，定位结构立板用螺栓固定在定位安装座上，宽度方向可调定位块用螺栓连接在定位结构立板前面凹槽部分，高度方向随形可调定位块用螺栓连接在定位结构立板凸出的上部，定位安装座504通过焊接与主框架连接。

6.根据权利要求2所述的动车组司机室铝结构车顶组焊工艺方法，其特征在于：车顶前窗框定位结构包括前窗横梁随形定位块、连接楔形块、梯形基础框、定位支撑座板、前窗弯梁随形定位块、定位支撑座板、定位支撑座，梯形基础框设置在定位支撑座上，定位支撑座下面连接有定位支撑座板、前窗弯梁随形定位块，定位支撑座较宽一端设有6块定位支撑座板，定位支撑座板前面凹进处连接前窗横梁随形定位板，位于支撑座板后面与梯形基础框焊接在一起。