[发明专利]自动地引导飞机在地面上滑行的方法和设备在审
申请号: | 201410643665.4 | 申请日: | 2014-11-11 |
公开(公告)号: | CN104648683A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | P·斯卡奇 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | B64D45/04 | 分类号: | B64D45/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 郭思宇 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 引导 飞机 地面上 滑行 方法 设备 | ||
1.一种自动地引导飞行器(25)在地面上滑行的方法,所述飞行器(25)包括至少一个控制部件(2),所述控制部件被配置为被手动驱动,适于在地面上横向地控制所述飞行器(25)并且适于被带到中立位置,所述方法包括被自动实施的以下步骤,并且在于:
a)监视所述控制部件(2)的动作以便能够检测在所述中立位置所述控制部件(2)的释放;以及
b)在检测到所述控制部件(2)的这种释放后,自动地在地面上沿着轴线(15)引导所述飞行器(25),
其中进一步包括被自动实施的以下步骤,并且在于
b)在检测到所述控制部件(2)的这种释放后:
b1)自动地限定所述飞行器(25)上的虚拟轴线(15);和
b2)在地面上沿着所述适时地限定的虚拟轴线(15)自动地引导所述飞行器(25),
所述方法包括使所述飞行器(25)的驾驶员能够修改所述虚拟轴线(15)的步骤。
2.根据权利要求1的方法,其中,
在步骤b1)中,所述虚拟轴线(15)在所述控制部件(2)被带到所述中立位置的时刻被按照所述飞行器(25)的位置和航向自动地计算。
3.根据权利要求1的方法,其中,
在步骤b1)中,所述虚拟轴线(15)对应于易于被所述飞行器(25)的驾驶员选择的基准轴线。
4.根据权利要求1的方法,其中,
在步骤b1)中,所述虚拟轴线(15)对应于在最后一次使用所述控制部件(2)之前引导所述飞行器(25)所依据的虚拟引导轴线(15)。
5.根据上述任一项权利要求的方法,其中,所述方法包括在所述飞行器(25)的显示单元(6)上显示所述虚拟轴线(15)的显示步骤。
6.根据权利要求5的方法,其中,所述显示步骤以真实视觉模式在抬头显示设备(29)上显示所述虚拟轴线(15)。
7.根据上述任一项权利要求的方法,其中,
所述虚拟轴线(15)的修改通过平行移位(17)来执行。
8.根据上述任一项权利要求的方法,其中,
所述虚拟轴线(15)的修改通过所述虚拟轴线(15)绕点(20)的旋转来执行。
9.一种自动地引导飞行器(25)在地面上滑行的设备,所述飞行器(25)配备有控制部件(2),所述控制部件被配置为被手动驱动,适于在地面上横向地控制所述飞行器(25)并且适于被带到中立位置,所述设备(1)包括:
-监视单元(3),被配置为自动地监视所述控制部件(2)的驱动以便能够检测所述控制部件(2)在所述中立位置的释放;以及
-引导单元(5),被配置为沿着轴线(15)自动地引导所述飞行器(25),
其中,所述设备进一步包括:
-计算单元(4),被配置为在检测到所述控制部件(2)在所述中立位置的释放后,计算用于在地面上引导所述飞行器(25)的虚拟轴线(15);以及
-轴线指定器(11),被配置为使所述飞行器(25)的驾驶员能够修改所述虚拟轴线(15),所述引导单元(5)被配置为沿着所述虚拟轴线(15)自动地引导所述飞行器(25)。
10.根据权利要求9的设备,其中所述轴线指定器(11)包括两个修改单元,第一修改单元被配置为以平行位移(17)来修改所述虚拟轴线(15),而第二修改单元被配置为通过绕点(20)旋转所述虚拟轴线(15)来修改所述虚拟轴线(15)。
11.一种飞行器,其中,所述飞行器包括自动引导设备(1),如在权利要求9和10之一中所指定的设备。
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