[发明专利]一种轨道车辆及其铰接式转向架

权利要求书

1.一种铰接式转向架，包括轮对(1)、构架(2)、一系悬挂系统、二系悬挂系统、铰接式牵引装置(7)、磁轨制动装置(6)和抗侧滚装置(4)，其特征在于，

所述构架(2)为H形构架，由两根侧梁和连接在两根所述侧梁之间的横梁组成，设有四个空气弹簧(5)的安装座；所述轮对(1)的数量为两个，所述轮对(1)的两端分别安装在所述构架(2)的两根所述侧梁上，且分别位于所述横梁的两侧；

所述二系悬挂系统包括设置在所述构架(2)上的两套二系悬挂装置，两套所述二系悬挂装置分别位于所述构架(2)的所述横梁的两侧，能够分别承载前后两节铰接车辆；每套所述二系悬挂装置均包括两个空气弹簧(5)和与之对应的二系垂向减振器(8)以及抗蛇行减振器(3)、横向减振器(9)，每套所述二系悬挂装置中的两个所述空气弹簧(5)分别设置在所述构架(2)的两根所述侧梁上。

2.根据权利要求1所述的铰接式转向架，其特征在于，所述抗测滚装置(4)包括扭力杆(401)、轴承座(402)、拉压杆(403)和扭臂(404)；

所述扭力杆(401)采用从所述构架(2)的横梁穿过的安装方式；

所述轴承座(402)固定在所述构架(2)上相应的安装座上，所述扭力杆可转动连接于轴承座(402)，所述扭臂(404)的第一端固定连接于所述扭力杆(401)；

所述拉压杆(403)的一端连接在所述扭臂(404)的第二端上，所述拉压杆(403)的另一端用于连接车体；

所述构架(2)上设置有止挡座(201)，所述止挡座(201)能够在所述拉压杆(403)的上移行程L大于其正常运行过程中上移行程S的情况下，与所述扭臂(404)的第二端相抵，进而阻止所述拉压杆(403)继续上移。

3.根据权利要求2所述的铰接式转向架，其特征在于，每套所述抗测滚装置(4)均包括两套所述轴承座(402)、所述拉压杆(403)和所述扭臂(404)，分别对称设置在所述构架(2)的两根所述侧梁外侧；

所述构架(2)的所述横梁的两侧对称布置有两套所述抗侧滚装置(4)。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的铰接式转向架，其特征在于，所述铰接式牵引装置(7)由Z字形双拉杆中心销装置和铰接装置组成，其中所述Z字形双拉杆中心销装置由中心销座(18)、两根牵引杆(19)和位于中心销套内的橡胶关节组成；所述铰接装置由用于同前一节车体相连的第一铰接座(14)、用于同后一节车体相连的第二铰接座(16)和铰接关节(15)组成；所述第一铰接座(14)与所述第二铰接座(16)通过所述铰接关节(15)相连；所述第二铰接座(16)的两侧设有两个横向减振器安装座，用于连接横向减振器(9)；所述第二铰接座(16)的两侧设有两个横向止挡安装座(17)，用于安装横向止挡。

5.根据权利要求1所述的铰接式转向架，其特征在于，所述磁轨制动装置(6)通过所述构架(2)上的四个吊挂座吊挂在所述构架(2)上；所述构架(2)的横梁上设有止挡座，用于传递所述磁轨制动装置(6)在实施制动时的纵向力；所述构架(2)的横梁还设有对中座，使所述磁轨制动装置(6)实施制动后能够恢复到其起始位置。

6.根据权利要求1所述的铰接式转向架，其特征在于，所述一系悬挂系统包括一系垂向减振器(10)、一系钢弹簧(11)、转臂橡胶关节(13)和橡胶垫，所述橡胶垫置于轴箱体(12)与一系钢弹簧之间，所述轮对(1)和所述构架(2)通过轴箱体(12)与转臂橡胶关节(13)实现转臂式定位。

7.根据权利要求1所述的铰接式转向架，其特征在于，四根所述抗蛇行减振器(3)安装在所述构架(2)的端部。

8.一种轨道车辆，包括车体和转向架，其特征在于，所述转向架为如权利要求1-7任意一项所述的铰接式转向架，相邻两个所述车体通过所述铰接式转向架连接。