[发明专利]一种用玻璃丸处理钢制航空零件防锈漆层的方法

权利要求书

1.一种用玻璃丸处理钢制航空零件防锈漆层的方法，包括表面准备--非喷漆表面保护--吹砂--喷漆，其特征在于：还包括喷漆后的烘烤固化--中间检验和返工--玻璃丸处理--最终特性检测工艺步骤，所述

烘烤固化工艺：①漆层保温：将带漆层的零件置入100±10℃炉中，并在此温度下保温30～40min；②干燥及处理：零件在炉中干燥时，在高于150℃时，烘干前除去纸胶带，清理漆层边缘的毛刺，漆层表面修整结束；③固化工序：将零件装入温度不超过350℃的炉中，加热至350土8℃，并在此温度下保温至少lh；

所述中间检验和返工工艺：使用涡流测厚仪进行检验被涂漆的零件未涂敷的部位，检验时，在标准光线下，用正常的目视距离大约500mm的条件下进行检验；平均值法检验，涂层厚度在40μm-75μm，局部地方减少至25μm或增厚至100μm；

玻璃丸处理工艺：在喷射玻璃丸时，选用喷嘴直径为10-15mm；喷嘴与工件距离为120-180mm；风压压力为30-40Kpa；对涂敷区域进行喷丸，涂层颜色变成亮银白色。

2.如权利要求1所述用玻璃丸处理钢制航空零件防锈漆层的方法，其特征在于：所述烘烤固化工艺的漆层保温工序用190±8℃烘烤(66±6)min代替。

3.如权利要求1所述用玻璃丸处理钢制航空零件防锈漆层的方法，其特征在于：所述玻璃丸处理工艺步骤中，对于玻璃丸喷射不到的零件部位，使用细打磨垫来生成导电的涂层，喷丸后，用干净的压缩空气吹净表面玻璃丸，空气压力为0.2-0.6Mpa，距离为100-300mm，喷玻璃丸工作间的工作温度为15～30℃，相对湿度为35～60％。

4.如权利要求1所述用玻璃丸处理钢制航空零件防锈漆层的方法，其特征在于：在玻璃丸处理工艺后还包括最终特性检测工艺：抛光后检查抛光区域，不应喷到非喷涂区域，通过万用表在三个不同的地方测量涂层的电阻率，不超过l2Ω/l25mm～l8Ω/l25mm，涡流测厚仪使用平均值法，涂层厚度一般在40μm-75μm，局部地方减少至25μm或增厚至100μm。