[发明专利]装拆方便的发动机罩

说明书

本申请是申请号为：201410410161.8，发明创造名称为：《发动机罩》，申请日为：2014年8月19日的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及工程机械领域，具体涉及一种用于工程机械的装拆方便的发动机罩。

背景技术

发动机罩是走行式和非走行式工程机械上的主要部件之一，起对发动机、传动系统、液压系统等的遮盖保护作用，其直接影响到工程机械的使用安全、相应设备的散热以及工程机械的维护和修理，而且是整机外观的主要决定因素之一。

现有技术的发动机罩的种类繁多，大多为整体式发动机罩。通常整体式发动机罩采用整体开启方式，其开启端的开启尺度较大，但是由于其重量大，发动机罩的开闭操纵费力，近铰链部位开启尺度小，不利于发动机、传动系统、液压系统等的局部维修，通常还需在整体式发动机罩的相应部位加设多个维修孔门。为解决开闭操纵费力和增大开启空间，有的对整体式发动机罩采用动力开闭系统，但是其成本较高，同时还增加了故障率。也有的将整体式发动机罩固定在车架上，在相应的需维修的部位设置多个维修孔门，但因维修孔门的尺度较小，发动机、传动系统、液压系统等的维护和修理及不方便，且上述结构通常较复杂。还有的发动机罩采用局部开启方式，也即发动机罩的后部可整体开启，其前部与车架固定，并在其局部加设多个维修孔门，该结构仍存在维修不方便、结构复杂等问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、成本低、开启方便、装拆方便且便于工程机械的维护和修理的发动机罩。

实现本发明目的的基本技术方案是：一种发动机罩，结构特点是：包括主架体、顶盖、左侧门组件、右侧门组件和后侧罩组件。主架体固定在相应的工程机械的车架上。顶盖固定设置在主架体的上部上。左侧门组件包括左侧门。左侧门铰接固定在顶盖的左侧上，且可向上开启。右侧门组件包括右侧门。右侧门铰接固定在顶盖的右侧上，且可向上开启。后侧罩组件包括后侧罩。后侧罩铰接固定在主架体上，且可向上开启。

主架体包括前U型架、后U型架、左连接梁、右连接梁、上左连接梁和上右连接梁。前U型架呈倒U形设置，前U型架由其两端头通过螺栓固定设置在车架的相应部分的前部上。后U型架呈倒U形设置，后U型架由其两端头通过螺栓固定设置在车架的相应部分的后部上，位于前U型架的后侧。左连接梁由其前后两端分别焊接固定在前U型架的左部后侧中部上与后U形架的左部前侧相应部位上。右连接梁由其前后两端分别焊接固定在前U型架的右部后侧中部上与后U形架的右部前侧相应部位上。上左连接梁焊接固定在前U型架的上部左侧上与后U形架的上部左侧上。上右连接梁焊接固定在前U型架的上部右侧上与后U形架的上部右侧上。顶盖焊接固定在上左连接梁和上右连接梁上。

左侧门组件还包括左支撑件和左侧门锁。左侧门上设有左散热窗，左散热窗上覆有钢丝网片。左支撑件为气弹簧，用于开启并支撑左侧门。左支撑件的两端分别转动连接在左侧门和主架体的前U型架的左部上。左侧门锁设置在左侧门的前部上，用于与主架体锁定固定连接。

右侧门组件还包括右支撑件和右侧门锁。右侧门上设有右散热窗，右散热窗上覆有钢丝网片。右支撑件为气弹簧，用于开启并支撑右侧门。右支撑件的两端分别转动连接在右侧门和主架体的前U型架的右部上。右侧门锁设置在右侧门的前部上，用于与主架体锁定固定连接。

后侧罩组件还包括后支撑件和后侧罩锁。后侧罩铰接固定在主架体的后U型架的上部上。后侧罩左右两侧板上分别设有左后散热窗和右后散热窗。左后散热窗和右后散热窗均设有相应的钢丝网片。后侧罩的上侧板上设有一组透气孔。后支撑件包括2个气弹簧，用于开启并支撑后侧罩。2个气弹簧按其所处的左右位置的不同分为左后气弹簧和右后气弹簧。左后气弹簧的两端分别转动连接在后侧罩的左侧前部与主架体的后U型架的左部上。右后气弹簧的两端分别转动连接在后侧罩的右侧前部与主架体的后U型架的右部上。后侧罩锁设置在后侧罩的后部上，用于与车架锁定固定连接。

本发明具有积极的效果：（1）本发明结构简单、成本较低，采用分体式结构，左侧门、右侧门和后侧罩均可单独开启，不用再设维修孔门，对工程机械的发动机、传动系统、液压等系统提供了较开阔的维修空间，便于工程机械的维护和修理，极大的提高了工作效率。

（2）本发明的发动机罩设有主架体，装拆方便。主架体上部设有顶盖，左侧门、右侧门和后侧罩铰接固定在主架体或顶盖上，与整体式发动机罩相比，对左侧门、右侧门和后侧罩强度和刚度要求均较低，开闭操纵力小；同时对各支撑件的强度和刚度要求也较低，能进一步降低成本，而且使用可靠。