[发明专利]一种轴承套圈毛坯及其铸辗复合工艺有效
| 申请号: | 201410620859.2 | 申请日: | 2014-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN104372250B | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
| 发明(设计)人: | 陶明海;黄立忠 | 申请(专利权)人: | 湖北新海鸿化工有限公司 |
| 主分类号: | C22C38/28 | 分类号: | C22C38/28;C22C38/50;C21D8/00;B22C1/18;B22C9/02;B22D1/00 |
| 代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司11530 | 代理人: | 赵永强 |
| 地址: | 441200 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轴承 毛坯 及其 复合 工艺 | ||
技术领域
本发明涉及一种金属制品的铸辗复合工艺,具体涉及一种轴承套圈毛坯的铸辗复合工艺。
背景技术
目前生产高质量的轴承套圈等环件,常用的方法为冷辗扩和热辗扩两种。冷辗扩方法是利用锻坯在室温下进行辗扩,该方法虽然质量容易保证,单需要辗扩力大,只适用于小型环件的加工。而相对的热辗扩方法常用于大型环件的生产,但是对于大型环件的生产,由于使用锻件热辗扩需要进行去氧化皮及冲孔,且加工余量大,造成人工和材料的浪费。
目前,轴承行业多采用42CrMo钢制环形锻件作为特大型轴承套圈的毛坯,轴承环形锻件的加工工艺流程为: 炼钢-铸锭-切除铸锭帽口和尾部-铸锭加热-锻造-镦饼-扩孔-二次加热辗扩,锻件毛坯的加工工序多,成本高,且制备出的轴承套圈质量低,性能差,研发一种能克服以上缺陷的轴承套圈毛坯及其制备方法称为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,针对以上现有技术存在的缺点,提出一种轴承套圈毛坯及其铸辗复合工艺,该轴承套圈毛坯力学性能高、质量高,减少了轴承套圈毛坯表面的缩孔、缩松、偏析等缺陷,且该铸辗复合工艺减少了毛坯的加工工序,降低生产成本。
本发明解决以上技术问题的技术方案是:
一种轴承套圈毛坯,该轴承套圈毛坯按质量百分比组分为:C:0.40-0.45%,Mn:0.80-1.00%,Si:0.35-0.55%,Cr:0.95-1.25%,Mo:0.20-0.30%,P:0.03-0.05%,Ti:0.08-0.10%,Al:0.20-0.23%,V:0.10-0.20%,Ni≤0.30%,Cu≤0.25%,S≤0.02%,复合稀土:0.12-0.14%,余量为Fe;
复合稀土按质量百分比包括以下组分:镧:25-30%,镨:15-18%, 镝:11-14%,钬:5-8%,钆:8-10%,钇:8-10%,铈:8-11%,钕:7-9%,铕:5-10%,以上各组分之和为100%。
本发明进一步限定的技术方案是:
前述轴承套圈毛坯中,该轴承套圈毛坯按质量百分比组分为:C:0.40%,Mn:1.00%,Si:0.45%,Cr:1.25%,Mo:0.20%,P:0.05%,Ti:0.09%,Al:0.20%,V:0.20%,Ni:0.30%,Cu:0.20%,S:0.02%,复合稀土:0.12%,余量为Fe;
复合稀土按质量百分比包括以下组分:镧:25%,镨:16%, 镝:13%,钬:6%,钆:9%,钇:9%,铈:9%,钕:8%,铕:5%。
前述轴承套圈毛坯中,该轴承套圈毛坯按质量百分比组分为:C:0.45%,Mn:0.80%,Si:0.35%,Cr:1.00%,Mo:0.25%,P:0.04%,Ti:0.08%,Al:0.23%,V:0.10%,Ni:0.20%,Cu:0.15%,S:0.01%,复合稀土:0.14%,余量为Fe;
复合稀土按质量百分比包括以下组分:镧:25%,镨:18%, 镝:11%,钬:7%,钆:8%,钇:8%,铈:8%,钕:8%,铕:7%。
前述轴承套圈毛坯中,该轴承套圈毛坯按质量百分比组分为:C:0.42%,Mn:0.9%,Si:0.55%,Cr:0.95%,Mo:0.30%,P:0.03%,Ti:0.10%,Al:0.21%,V:0.15%,Ni:0.15%,Cu:0.25%,S:0.015 %,复合稀土:0.13%,余量为Fe;
复合稀土按质量百分比包括以下组分:镧:30%,镨:15%, 镝:11%,钬:5%,钆:8%,钇:8%,铈:8%,钕:7%,铕:8%。
本发明还设计了一种轴承套圈毛坯的铸辗复合工艺,具有操作步骤如下:
(1)采用型砂进行混制铸型,并将铸型送至烘炉中在200-210℃下进行烘干待用;
型砂按质量百分比计包括以下组分:水玻璃8-11%,膨润土:1-2%,其余为石英砂;
(2)将上述化学组分送至电弧炉进行冶炼得到钢液,冶炼温度为1680-1700℃,冶炼4-4.5h,将冶炼的钢液倒入钢包中,镇静3-8min至钢液温度为1570-1580℃,然后将钢液注入步骤(1)中的铸型内得到轴承套圈铸件,浇注温度为1570-1580℃,浇注速度控制在65-70kg/s,浇注15-20s,将浇注有钢液的铸型保温20-21h,待轴承套圈铸件冷却到450-500℃时进行切割浇冒口;
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