[发明专利]三活塞式自由活塞斯特林发动机无效

专利信息
申请号: 201410618390.9 申请日: 2014-11-06
公开(公告)号: CN104481726A 公开(公告)日: 2015-04-01
发明(设计)人: 黄护林;唐硕捷 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: F02G1/044 分类号: F02G1/044;F02G1/055
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 活塞 自由 斯特林 发动机
【权利要求书】:

1.一种三活塞式自由活塞斯特林发动机,它依次包括配气活塞气缸、配气活塞、动力活塞气缸(19)、动力活塞(20)及发电机组件;所述配气活塞气缸包括外气缸(1)和内气缸(3),外气缸(1)和内气缸(3)之间的夹层由顶部向底部依次由加热腔(2)、回热器(4)和冷却腔(5)及冷却介质通道(6)组成;内气缸(3)顶部为开口结构;配气活塞顶部与外气缸(1)之间的空间为膨胀腔(2);

其特征在于:

上述配气活塞气缸外面的加热头部有一填充相变温度与热源温度相当的液态金属(13)的加热帽(12),配气活塞气缸内还安装有旋流加热器(14);

所述配气活塞密封安装于内气缸(3)内,分为第一配气活塞(15)和第二配气活塞(18);第一配气活塞(15)和第二配气活塞(18)被配气活塞板簧(17)分开,并通过穿过配气活塞板簧(17)的配气活塞连杆(16)相连。

2.根据权利要求1所述的三活塞式自由活塞斯特林发动机,其特征在于:所述第一配气活塞(15)的长度是第二配气活塞(18)的3-4倍。

3.根据权利要求2所述的三活塞式自由活塞斯特林发动机,其特征在于:所述旋流加热器(14)安装在第一配气活塞(15)顶端或配气活塞外气缸(1)内的上部。

4.根据权利要求1所述的三活塞式式自由活塞斯特林发动机,其特征在于:所述发电机组件包括发电机外壳(22)、动力活塞杆(11)、直线发电机动子(21)、直线发电机定子线圈绕组(10);其中动力活塞杆(11)通过轴承(9)支撑于发电机外壳(22)内,动力活塞杆(11)上端与动力活塞(20)相连,动力活塞杆(11)下端连有板簧(23);直线发电机动子磁铁(21)安装于动力活塞杆(11)上。

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