[发明专利]用于电动摩托车的框架结构和用于电动马达的支撑结构

权利要求书

1.一种用于电动摩托车的框架结构，其特征在于，多个电气组件安装在由一对半框架体组成的车体框架中；其中，一个半框架体形成为所述多个电气组件通过电缆连接到其的模块。

2.如权利要求1所述的用于电动摩托车的框架结构，其特征在于，所述多个电气组件包含电动马达、逆变器和控制器。

3.如权利要求1所述的用于电动摩托车的框架结构，其特征在于，

其中，由一对轨道构件组成的座位导轨和由一对半臂体组成的摆臂安装在所述车体框架中；

其中，所述一个半框架体形成为除了所述电气组件之外，一个轨道构件、一个半臂体和后悬架连接到其的模块；并且

其中，另一个半框架体形成为另一个轨道构件和另一个半臂体安装到其的模块。

4.如权利要求1至3中任一项所述的用于电动摩托车的框架结构，其特征在于，所述一对半框架体被联结，并且头管插入所述一对半框架体之间。

5.一种用于电动马达的支撑结构，所述电动马达设置在车体框架上，其特征在于，

其中，所述车体框架安装有用于侧撑脚架的支架；并且

其中，所述电动马达由所述车体框架和所述支架的在所述电动马达的输出轴周围的至少三处支撑。

6.如权利要求5所述的用于电动马达的支撑结构，其特征在于，所述电动马达和所述支架从所述车体框架的内部通过螺栓紧固。

7.如权利要求5所述的用于电动马达的支撑结构，其特征在于，所述电动马达位于前轮和后轮之间的大致中间部分，并且所述侧支撑架安装在所述支架的下部分且可旋转。

8.如权利要求5所述的用于电动马达的支撑结构，其特征在于，所述车体框架上的所述支架的安装位置位于所述电动马达的投影面中且位于枢转中心的下方。

9.如权利要求8所述的用于电动马达的支撑结构，其特征在于，所述车体框架的后边缘位于所述支架的所述安装位置的附近，使得所述支架暴露于外侧。

10.如权利要求5至9中任一项所述的用于电动马达的支撑结构，其特征在于，所述车体框架由铸造材料形成，并且所述支架由锻造材料形成。