[发明专利]一种提高景区用观光车续航能力的方法在审
| 申请号: | 201410615725.1 | 申请日: | 2014-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN104442422A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
| 发明(设计)人: | 彭勇 | 申请(专利权)人: | 重庆永淳新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60K1/04;B60N2/005 |
| 代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 伍伦辰 |
| 地址: | 401519 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 提高 景区 观光 续航 能力 方法 | ||
1.一种提高景区用观光车续航能力的方法,其特征在于,在观光车顶部设置太阳能板,观光车行驶或者停靠时靠太阳能板给观光车用的蓄电池充电进行续航。
2.如权利要求1所述的提高景区用观光车续航能力的方法,其特征在于,在观光车的座椅下部设置座椅箱,将蓄电池安装到座椅箱内以提高蓄电池体积和容量进行续航。
3.如权利要求2所述的提高景区用观光车续航能力的方法,其特征在于,将座椅箱下部沿观光车车身底板向下突出10-20cm,以增加座椅箱容积,进而提高蓄电池体积和容量进行续航。
4.如权利要求3所述的提高景区用观光车续航能力的方法,其特征在于,采用了以下结构的景区用观光车,包括车身和位于车身下方的车轮,车身包括底板,位于底板上方的多排座椅,以及位于底板前方的驾驶舱,所述驾驶舱包括驾驶台,方向盘,方向机和挡风玻璃,车身上还设置有顶棚,顶棚包括位于上方的顶板和连接于顶板和车身底板之间的支撑框架;其特征在于,所述顶板上表面固定设置有太阳能板,太阳能板和设置于车身上的蓄电池组相连形成充电回路;所述座椅包括形成于车身底板上的座椅箱,水平设置于座椅箱上的座椅垫,竖直向上设置于座椅箱后侧上方的座椅靠背,所述座椅箱内设置所述蓄电池组;所述座椅箱底部具有沿车身底板向下突出10-20cm的部分。
5.如权利要求4所述的提高景区用观光车续航能力的方法,其特征在于,景区用观光车中所述座椅垫包括位于下方的垫板和位于垫板上方的弹性层以及表层布料构成,座椅垫前侧面下方和所述座椅箱铰接设置。
6.如权利要求4所述的提高景区用观光车续航能力的方法,其特征在于,景区用观光车中所述座椅垫两侧和背面位置设置有固定于座椅箱的铁质的固定框,固定框位于座椅垫背面位置具有向上延伸到座椅靠背的背面位置的部分。
7.如权利要求4所述的提高景区用观光车续航能力的方法,其特征在于,景区用观光车中所述蓄电池组包括并列设置的多排蓄电池,各个蓄电池表面设置有接线端子并靠电线连接接线端子形成串联,接线端子上设置有绝缘套,所述绝缘套具有一个上端封闭的圆筒形的竖向套接在接线端子上的封闭套筒部,封闭套筒部侧面具有一个套接在电线上的开放套筒部,开放套筒部外部套设有扎紧用的线束。
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