[发明专利]可实现多扭矩输出的液压系统及旋挖钻机有效
| 申请号: | 201410608398.7 | 申请日: | 2014-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN104373399A | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
| 发明(设计)人: | 何杰 | 申请(专利权)人: | 上海中联重科桩工机械有限公司;中联重科股份有限公司 |
| 主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;E21B3/02 |
| 代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 孙燕娟 |
| 地址: | 201613 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 实现 扭矩 输出 液压 系统 钻机 | ||
技术领域
本发明涉及工程机械钻探技术领域,尤其是涉及可实现多扭矩输出的液压系统及具有其的旋挖钻机。
背景技术
作为一种大型的工程机械设备,旋挖钻机具有装机功率大、输出扭矩大、轴向压力大、机动灵活、施工效率高及功能多等特点,广泛地用于市政建设、公路桥梁、高层建筑等基础施工工程中。
旋挖钻机在结构上通常包括机架、桅杆、动力头、钻杆以及钻头。机架上可以设置发动机系统、卷扬装置、液压系统、控制装置以及行走机构等。钻杆通过键套与动力头连接,以在动力头的驱动下转动。动力头设于桅杆上,并与加压油缸或加压卷扬钢丝绳相连,以对钻杆向下加压。钻头安装在钻杆底部并可在钻杆的带动下进行钻孔作业。
目前,旋挖钻机的动力头通常由一套液压系统来驱动,将动力头与液压马达相连,由液压马达带动该动力头转动。现有技术中,用于驱动旋挖钻机的动力头的液压系统包括液压泵、多个液压马达、及控制阀。该多个液压马达均为变量马达,并与动力头相连,用于驱动该动力头。该控制阀连接在该液压泵与该多个液压马达的变量口之间,该液压泵为该多个液压马达的变量口提供先导控制压力油,以改变该多个液压马达的排量,从而改变施加在与该多个液压马达相连的动力头上的扭矩。
在现有技术中,只能通过该控制阀同时控制该多个液压马达的排量,但不能选择性的控制单个液压马达或其中两个液压马达的排量。在利用上述的液压系统来控制动力头时,旋挖钻机无法调节出一个适宜的扭矩来针对当前的地质情况进行作业,因此在旋挖钻机进行钻进作业时,使用功率上出现了很大的浪费现象,使旋挖钻机的工作效率下降。
为了使旋挖钻机能在不同的地质工况下进行工作,旋挖钻机通常需要根据不同的岩石压力来调节动力头的液压马达的排量,使动力头能够进行多扭矩作业。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可实现多扭矩输出的液压系统及具有其的旋挖钻机,利用该液压系统对旋挖钻机的动力头进行驱动时,可以根据不同的岩石压力来调节液压马达的排量,使动力头能够进行多扭矩作业,使旋挖钻机能适应不同的地质工况,提高了旋挖钻机的工作效率,并节省了能源。
本发明实施例提供一种可实现多扭矩输出的液压系统,包括第一液压泵、第一液压马达及第二液压马达,每个液压马达均为变量马达并具有变量口,该液压系统还包括总换向阀、第一换向阀、及第一单向阀,该总换向阀包括进油口及出油口,该第一液压泵与该总换向阀的进油口相连,该总换向阀的出油口与每个液压马达的变量口相连,该第一单向阀连接在该总换向阀的出油口与该第一液压马达的变量口之间,该第一单向阀的入油口与该总换向阀的出油口相连,该第一单向阀的出油口与该第一液压马达的变量口相连,该第一换向阀包括进油口及出油口,该第一液压泵与该第一换向阀的进油口相连,该第一换向阀的出油口与该第一液压马达的变量口相连,该第一换向阀的出油口连接在该第一单向阀的出油口与该第一液压马达的变量口之间的位置上。
进一步地,该液压系统还包括第二换向阀及第二单向阀,该第二单向阀连接在该总换向阀的出油口与该第二液压马达的变量口之间,该第二单向阀的入油口与该总换向阀的出油口相连,该第二单向阀的出油口与该第二液压马达的变量口相连,该第二换向阀包括进油口及出油口,该第一液压泵与该第二换向阀的进油口相连,该第二换向阀的出油口与该第二液压马达的变量口相连,该第二换向阀的出油口连接在该第二单向阀的出油口与该第二液压马达的变量口之间的位置上。
进一步地,该第一换向阀和该第二换向阀整合为一个三位三通换向阀,该三位三通换向阀包括进油口、第一出油口及第二出油口,该第一液压泵与该三位三通换向阀的进油口相连,该三位三通换向阀的第一出油口与该第一液压马达的变量口相连,该三位三通换向阀的第一出油口连接在该第一单向阀的出油口与该第一液压马达的变量口之间的位置上,该三位三通换向阀的第二出油口与该第二液压马达的变量口相连,该三位三通换向阀的第二出油口连接在该第二单向阀的出油口与该第二液压马达的变量口之间的位置上。
进一步地,该液压系统还包括第三液压马达,该总换向阀的出油口还与该第三液压马达的变量口相连。
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