[发明专利]可实现多扭矩输出的液压系统及旋挖钻机有效
| 申请号: | 201410608398.7 | 申请日: | 2014-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN104373399A | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
| 发明(设计)人: | 何杰 | 申请(专利权)人: | 上海中联重科桩工机械有限公司;中联重科股份有限公司 |
| 主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;E21B3/02 |
| 代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 孙燕娟 |
| 地址: | 201613 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 实现 扭矩 输出 液压 系统 钻机 | ||
1.一种可实现多扭矩输出的液压系统,包括第一液压泵(21)、第一液压马达(23)及第二液压马达(24),每个液压马达(23,24)均为变量马达并具有变量口(X),其特征在于:该液压系统还包括总换向阀(30)、第一换向阀(31)、及第一单向阀(35),该总换向阀(30)包括进油口及出油口,该第一液压泵(21)与该总换向阀(30)的进油口相连,该总换向阀(30)的出油口与每个液压马达(23,24)的变量口(X)相连,该第一单向阀(35)连接在该总换向阀(30)的出油口与该第一液压马达(23)的变量口(X)之间,该第一单向阀(35)的入油口与该总换向阀(30)的出油口相连,该第一单向阀(35)的出油口与该第一液压马达(23)的变量口(X)相连,该第一换向阀(31)包括进油口及出油口,该第一液压泵(21)与该第一换向阀(31)的进油口相连,该第一换向阀(31)的出油口与该第一液压马达(23)的变量口(X)相连,该第一换向阀(31)的出油口连接在该第一单向阀(35)的出油口与该第一液压马达(23)的变量口(X)之间的位置上。
2.根据权利要求1所述的可实现多扭矩输出的液压系统,其特征在于:该液压系统还包括第二换向阀(32)及第二单向阀(36),该第二单向阀(36)连接在该总换向阀(30)的出油口与该第二液压马达(24)的变量口(X)之间,该第二单向阀(36)的入油口与该总换向阀(30)的出油口相连,该第二单向阀(36)的出油口与该第二液压马达(24)的变量口(X)相连,该第二换向阀(32)包括进油口及出油口,该第一液压泵(21)与该第二换向阀(32)的进油口相连,该第二换向阀(32)的出油口与该第二液压马达(24)的变量口(X)相连,该第二换向阀(32)的出油口连接在该第二单向阀(36)的出油口与该第二液压马达(24)的变量口(X)之间的位置上。
3.根据权利要求2所述的可实现多扭矩输出的液压系统,其特征在于:该第一换向阀(31)和该第二换向阀(32)整合为一个三位三通换向阀(50),该三位三通换向阀(50)包括进油口、第一出油口及第二出油口,该第一液压泵(21)与该三位三通换向阀(50)的进油口相连,该三位三通换向阀(50)的第一出油口与该第一液压马达(23)的变量口(X)相连,该三位三通换向阀(50)的第一出油口连接在该第一单向阀(35)的出油口与该第一液压马达(23)的变量口(X)之间的位置上,该三位三通换向阀(50)的第二出油口与该第二液压马达(24)的变量口(X)相连,该三位三通换向阀(50)的第二出油口连接在该第二单向阀(36)的出油口与该第二液压马达(24)的变量口(X)之间的位置上。
4.根据权利要求2所述的可实现多扭矩输出的液压系统,其特征在于:该液压系统还包括第三液压马达(25),该总换向阀(30)的出油口还与该第三液压马达(25)的变量口(X)相连。
5.根据权利要求4所述的可实现多扭矩输出的液压系统,其特征在于:该液压系统还包括第三换向阀(33)及第三单向阀(37),该第三单向阀(37)连接在该总换向阀(30)的出油口与该第三液压马达(25)的变量口(X)之间,该第三单向阀(37)的入油口与该总换向阀(30)的出油口相连,该第三单向阀(37)的出油口与该第三液压马达(25)的变量口(X)相连,该第三换向阀(33)包括进油口及出油口,该第一液压泵(21)与该第三换向阀(33)的进油口相连,该第三换向阀(33)的出油口与该第三液压马达(25)的变量口(X)相连,该第三换向阀(33)的出油口连接在该第三单向阀(37)的出油口与该第三液压马达(25)的变量口(X)之间的位置上。
6.根据权利要求4所述的可实现多扭矩输出的液压系统,其特征在于:该第一换向阀(31)和该第二换向阀(32)整合为一个三位三通换向阀(50),该三位三通换向阀(50)包括进油口、第一出油口及第二出油口,该第一液压泵(21)与该三位三通换向阀(50)的进油口相连,该三位三通换向阀(50)的第一出油口与该第一液压马达(23)的变量口(X)相连,该三位三通换向阀(50)的第一出油口连接在该第一单向阀(35)的出油口与该第一液压马达(23)的变量口(X)之间的位置上,该三位三通换向阀(50)的第二出油口与该第二液压马达(24)的变量口(X)相连,该三位三通换向阀(50)的第二出油口连接在该第二单向阀(36)的出油口与该第二液压马达(24)的变量口(X)之间的位置上。
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