[发明专利]行车安全监测系统及方法在审
申请号: | 201410606350.2 | 申请日: | 2014-10-30 |
公开(公告)号: | CN105620208A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 王斌;杨顺全 | 申请(专利权)人: | 富泰华工业(深圳)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 | 代理人: | 谢志为 |
地址: | 518109 广东省深圳市宝安区观澜街道大三社*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车 安全 监测 系统 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种行车安全监测系统及方法。
背景技术
汽车车轮的轮胎作为重要的支撑组件和行走组件,是汽车行驶机构 的重要组成部分,不仅承载着汽车的全部重量,还要给汽车前进提供推 进力,同时起到缓和地面冲击的作用。然而,轮胎经常因为胎压或温度 过高而爆胎,甚至造成交通事故。
发明内容
鉴于以上内容,有必要提供一种行车安全监测系统及方法,可对交 通工具行驶过程中是否出现安全隐患进行监测,加强行车安全。
所述行车安全监测系统,运行于交通工具的监测装置中,该系统包 括:获取模块,用于利用与所述监测装置通讯连接的感测设备获取所述 交通工具的行车参数,其中,该感测设备安装于所述交通工具的车轮的 轮毂的凹槽上;确定模块,用于将所获取的行车参数与预设的行车参数 进行比较,确定所述交通工具当前是否出现行车安全隐患;及警示模块, 用于当确定所述交通工具出现行车安全隐患时,发出预警信号。
所述行车安全监测方法,应用于交通工具的监测装置中,该方法包 括:获取步骤,利用与所述监测装置通讯连接的感测设备获取所述交通 工具的行车参数,其中,该感测设备安装于所述交通工具的车轮的轮毂 的凹槽上;确定步骤,将所获取的行车参数与预设的行车参数进行比较, 确定所述交通工具当前是否出现行车安全隐患;及警示步骤,当确定所 述交通工具出现行车安全隐患时,发出预警信号。
相较于现有技术,本发明行车安全监测系统及方法,可对交通工具 行驶过程中是否出现安全隐患进行监测,加强行车安全。
附图说明
图1是本发明行车安全监测系统较佳实施例的运行环境示意图。
图2是监测装置的安装位置的示意图。
图3是感测设备的安装位置的示意图。
图4是本发明行车安全监测方法较佳实施例的流程图。
主要元件符号说明
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