[发明专利]行车安全监测系统及方法在审
| 申请号： | 201410606350.2 | 申请日： | 2014-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN105620208A | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 王斌;杨顺全 | 申请（专利权）人： | 富泰华工业（深圳）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/04 | 分类号： | B60C23/04 |
| 代理公司： | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 | 代理人： | 谢志为 |
| 地址： | 518109 广东省深圳市宝安区观澜街道大三社*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 行车 安全 监测 系统 方法 | ||
1.一种行车安全监测系统，运行于交通工具的监测装置中，其特征 在于，该系统包括：
获取模块，用于利用与所述监测装置通讯连接的感测设备获取所述 交通工具的行车参数，其中，该感测设备安装于所述交通工具的车轮的 轮毂的凹槽上；
确定模块，用于将所获取的行车参数与预设的行车参数进行比较， 确定所述交通工具当前是否出现行车安全隐患；及
警示模块，用于当确定所述交通工具出现行车安全隐患时，发出预 警信号。
2.如权利要求1所述的行车安全监测系统，其特征在于，所述监测 装置与所述感测设备利用该监测装置的第一射频收发模块和该感测设备 的第二射频收发模块实现无线通讯。
3.如权利要求1或2所述的行车安全监测系统，其特征在于，所述 感测设备利用胎压传感器感测所述交通工具的行车参数，该行车参数包 括所述车轮的轮胎的胎压及/或轮胎的温度。
4.一种行车安全监测方法，应用于交通工具的监测装置中，其特征 在于，该方法包括：
获取步骤，利用与所述监测装置通讯连接的感测设备获取所述交通 工具的行车参数，其中，该感测设备安装于所述交通工具的车轮的轮毂 的凹槽上；
确定步骤，将所获取的行车参数与预设的行车参数进行比较，确定 所述交通工具当前是否出现行车安全隐患；及
警示步骤，当确定所述交通工具出现行车安全隐患时，发出预警信 号。
5.如权利要求4所述的行车安全监测方法，其特征在于，所述监测 装置与所述感测设备利用该监测装置的第一射频收发模块和该感测设备 的第二射频收发模块实现无线通讯。
6.如权利要求5或6所述的行车安全监测方法，其特征在于，所述 感测设备利用胎压传感器感测所述交通工具的行车参数，该行车参数包 括所述车轮的轮胎的胎压及/或轮胎的温度。
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