[发明专利]对象所处车辆确定方法及装置有效
申请号: | 201410602127.0 | 申请日: | 2014-10-31 |
公开(公告)号: | CN104462198B | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 周涵宁 | 申请(专利权)人: | 北京智谷睿拓技术服务有限公司 |
主分类号: | G06F17/30 | 分类号: | G06F17/30 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 马敬;项京 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 对象 车辆 确定 方法 装置 | ||
本申请实施例提供了一种对象所处车辆确定方法及装置。方法包括:获取一对象的振动特征数据;至少根据一车辆振动特征指纹库和所述振动特征数据,确定所述对象所处车辆。本申请实施例提供了一种确定对象所处车辆的方案。
技术领域
本申请实施例涉及计算机技术领域,尤其涉及一种对象所处车辆确定方法及装置。
背景技术
随着越来越多地使用车辆,如汽车、地铁、公交车等出行,人们每天都有很长的时间在车辆中度过。
发明内容
有鉴于此,本申请实施例的一个目的在于提供一种确定对象所处车辆的方案。
为实现上述目的,根据本申请实施例的一个方面,提供一种对象所处车辆确定方法,包括:
获取一对象的振动特征数据;
至少根据一车辆振动特征指纹库和所述振动特征数据,确定所述对象所处车辆。
为实现上述目的,根据本申请实施例的又一个方面,提供一种对象所处车辆确定装置,包括:
获取模块,用于获取一对象的振动特征数据;
确定模块,用于至少根据一车辆振动特征指纹库和所述振动特征数据,确定所述对象所处车辆。
以上多个技术方案中的至少一个技术方案具有如下有益效果:
本申请实施例通过获取一对象的振动特征数据,至少根据一车辆振动特征指纹库和所述振动特征数据,确定所述对象所处车辆,提供了一种确定对象所处车辆的方案。
附图说明
图1为本申请提供的一种对象所处车辆确定方法实施例的流程示意图;
图2A和图2B分别为一车辆在负载为1200公斤和1600公斤下加速时的角加速度时序曲线的示意图;
图3为五辆型号相同、减震系统参数不同的小汽车在加速时的角加速度时序曲线的示意图;
图4为本申请提供的一种对象所处车辆确定装置实施例一的结构示意图;
图5A~图5C分别为图4所示实施例的一种实现方式的结构示意图;
图6为本申请提供的一种对象所处车辆确定装置实施例二的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本申请的具体实施方式作进一步详细说明。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
图1为本申请提供的一种对象所处车辆确定方法实施例的流程示意图。如图1所示,本实施例包括:
110、获取一对象的振动特征数据。
举例来说,本申请提供的一种对象所处车辆确定装置实施例一或二所述的对象所处车辆确定装置作为本实施例的执行主体,执行110~120。
本实施例中,所述对象可以是乘坐在车辆上的人,或,被放置在车辆上的物体。
本实施例中,所述振动特征数据为一矢量,且与所述对象的振动相关,对于在车辆上的对象来说,所述对象的振动特征数据与所述对象所处车辆的振动相关。具体地,所述振动特征数据可以通过放置在所述对象上的至少一个传感器来检测,所述对象所处车辆确定装置可选地从所述至少一个传感器或用于收集所述至少一个传感器的检测数据的一服务器获取所述振动特征数据。可选地,所述振动特征数据为所述至少一个传感器检测到的一综合矢量,或者,为所述至少一个传感器检测到的一综合矢量在与振动相关的一方向上的分量,可选地,为实现简单,所述振动特征数据为所述至少一个传感器检测到的一综合矢量在重力方向上的分量。
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