[发明专利]电动可折叠自行车有效

专利信息
申请号: 201410598712.8 申请日: 2014-10-31
公开(公告)号: CN105539680B 公开(公告)日: 2018-07-13
发明(设计)人: 汪雄飞 申请(专利权)人: 汪雄飞
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 北京天健君律专利代理事务所(普通合伙) 11461 代理人: 张雪飞;刘洁
地址: 100022 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 减震机构 前车架 车体 可折叠自行车 后车架 车架 本品 车把 等速 分体式车架 无线遥控器 车架打开 传统机械 电动折叠 电机电池 固定机构 伸缩机构 折叠结构 转向机构 差速器 折叠 两组 前轮 电机 遥控 车轮 汽车
【权利要求书】:

1.一种电动可折叠自行车,其特征在于,采用分体式车架,所述分体式车架包括两个前车架与一个后车架,车轮(19)包括两个安装在前车架上的前轮和一个安装在后车架上的后轮,一根主轴将两个前车架和一个后车架连接固定在一起,构成车架折叠结构,车架折叠结构能够实现电动折叠,电机和电池分别装于两个前车架内部,控制单元包括遥控车把(13),控制电路板(17)以及无线遥控器(18),两个前车架下部设有两组减震机构安装位置;每个减震机构包括减震器固定架(6),减震器(7),滑轨(8),滑轮组(9),伸缩连杆(10)和固定机构(11);电动可折叠自行车还包括支撑架(12)和车座(14);

其中,减震器固定架(6)、减震器(7)和滑轨(8)设置在前车架上;减震器(7)固定于所述减震器固定架(6)和所述滑轨(8)之间,滑轮组(9)可以在滑轨内沿滑轨移动并压缩减震器,滑轮组(9)与伸缩连杆(10)的一端相连接,伸缩连杆(10)的另一端与固定机构(11)相连接,固定机构(11)固定于后车架(3)上;折叠后车架折叠结构效果呈I字形,两个前车架与一个后车架之间的夹角为0度。

2.如权利要求1所述电动可折叠自行车,其特征在于,两个前车架分别为左前车架和右前车架;电机(15)分别安装于左前车架(1)和右前车架(2)前端,直接和前轮相连,车架打开后呈人字形,两个前车架与一个后车架张开角度为90度。

3.如权利要求2所述电动可折叠自行车,其特征在于减震器固定架(6)和滑轨(8)都安装于左前车架(1)和右前车架(2)下部凹面的顶端。

4.如权利要求1或2所述电动可折叠自行车,其特征在于,支撑架(12)固定在后车架(3)上,支撑架(12)上安装遥控车把(13)和车座(14)。

5.如权利要求1或2所述电动可折叠自行车,其特征在于,遥控车把(13)通过数据线连接控制电路板(17),控制电路板(17)通过导线分别连接装于左前车架(1)和右前车架(2)上的电池组(16)和电机(15)。

6.如权利要求5所述电动可折叠自行车,其特征在于,无线遥控器(18)可以代替遥控车把(13)通过无线信号与控制电路板(17)连接。

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