[发明专利]一种刹车片用粉末冶金材料及其制备方法有效
申请号: | 201410596485.5 | 申请日: | 2014-10-31 |
公开(公告)号: | CN104388822A | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 刘莉;王爽;邱晶 | 申请(专利权)人: | 苏州莱特复合材料有限公司 |
主分类号: | C22C38/16 | 分类号: | C22C38/16;C22C33/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 李纪昌 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车片 粉末冶金 材料 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明属于冶金材料领域,涉及一种粉末冶金材料及其制备方法,特别是涉及一种刹车片用粉末冶金材料及其制备方法。
背景技术
粉末冶金材料(powder metallurgy material)是指用粉末冶金工艺制得的多孔、半致密或全致密材料(包括制品)。粉末冶金材料具有传统熔铸工艺所无法获得的独特的化学组成和物理、力学性能,如材料的孔隙度可控,材料组织均匀、无宏观偏析(合金凝固后其截面上不同部位没有因液态合金宏观流动而造成的化学成分不均匀现象),可一次成型等。 飞机和发动机上的刹车片、离合器摩擦片、松孔过滤器、多孔发汗材料、含油轴承、磁铁芯、电触点、高比重合金、硬质合金和超硬耐磨零件等因含有大量非金属成分或含有连通孔隙,都不能用普通铸、锻工艺制造,只能以粉末为原料经冷压、烧结等粉末冶金工艺来制造。航空航天工业中使用的粉末冶金材料比较重要的有刹车片材料、松孔材料和高强度粉末合金三类。刹车片材料,刹车片是飞机机轮刹车装置的核心。专利授权公告号为CN102011043的发明专利公开了一种列车闸片用粉末冶金材料,其材料中包括铜、铁、锰、二氧化硅、二氧化钼、氧化铝、氮化硼、石墨、聚丙烯腈纤维等成分,但是其制备额冶金材料的抗压强度只有125MPa左右。
发明内容
要解决的技术问题:刹车片用粉末冶金材料需要具备非常高的硬度和抗压强度,较低的硬度和较低的抗压强度的粉末冶金材料制备得到的刹车片的质量不高,在用于制动时刹车片易发生形变等问题,常规的用于刹车片的粉末冶金材料的上述性能较差,因此需要一种具备较高硬度和抗压强度的刹车片用粉末冶金材料及其制备方法。
技术方案:针对以上的问题,本发明公开了一种刹车片用粉末冶金材料及其制备方法,所述的刹车片用粉末冶金材料包括下述重量的成分:
Si 1.5wt%-4.2wt%、
In 0.1wt%-0.3wt%、
Sr 0.3wt%-0.6wt%、
Pd 0.2wt%-0.5wt%、
Ni 3.5wt%-7.6wt%、
Ba 0.6wt%-1.1wt%、
Cu 3.3wt%-6.7wt%、
余量为Fe。
所述的一种刹车片用粉末冶金材料,包括下述重量的成分:
Si 1.8wt%-3.7wt%、
In 0.2wt%-0.3wt%、
Sr 0.4wt%-0.5wt%、
Pd 0.2wt%-0.4wt%、
Ni 4.2wt%-6.5wt%、
Ba 0.7wt%-1.0wt%、
Cu 4.5wt%-5.5wt%、
余量为Fe。
一种刹车片用粉末冶金材料的制备方法,制备方法步骤如下:
(1)按总量取Si为1.5wt%-4.2wt%、In为0.1wt%-0.3wt%、Sr为0.3wt%-0.6wt%、Pd为0.2wt%-0.5wt%、Ni为3.5wt%-7.6wt%、Ba为0.6wt%-1.1wt%、Cu为3.3wt%-6.7wt%、余量为Fe,将上述的粉末金属原料用搅拌机进行机械搅拌;
(2)上述的粉末金属原料搅拌均匀后,将粉末金属原料放入球磨机的磨罐中,对粉末金属原料球磨;
(3)将步骤(2)从球磨罐中取出金属材料,再在模具中进行冷压成型;
(4)将冷压后的上述粉末金属坯进行高温烧结,升温速率为40-70℃/min,升温至720℃时保温35min,再按照上述的升温速率提高温度至930-975℃,进行烧结,烧结时间为1.5-3h,烧结后降温,为刹车片用粉末冶金材料。
所述的一种刹车片用粉末冶金材料的制备方法中用搅拌机进行机械搅拌,机械搅拌转速为100-150rpm,机械搅拌时间为30min-50min。
所述的一种刹车片用粉末冶金材料的制备方法中球磨时球料比为30:1-60:1,球磨机转速为210-230rpm,球磨时间为1h-5h。
所述的一种刹车片用粉末冶金材料的制备方法中冷压成型时压制压力为650-710MPa,压制稳定后再保持30min-60min。
所述的一种刹车片用粉末冶金材料的制备方法步骤进一步如下:
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