[发明专利]平交路口交通分流的方法及系统

权利要求书

1.一种平交路口交通分流的方法，需要在平交路口实现左转向的小型客车、小型货车、车身长度未超过小型货车的其他种类机动车，首先直行通过路口(1)，行驶一段距离后，经过豁口(2)掉头，进入对侧车道返回原路口，然后右转向；或者所述车辆首先在路口(1)右转向，行驶一段距离后，经过豁口(2)掉头，进入对侧车道返回原路口直行；或者所述车辆首先在路口(1)右转向，行驶一段距离后，经过豁口(21)掉头，进入对侧车道返回原路口，然后右转向，再行驶一段距离后，经过另一豁口(22)掉头，进入对侧车道返回原路口，然后再次右转向；

需要在平交路口直行的小型客车、小型货车、车身长度未超过小型货车的其他种类机动车，直行通过路口或等待信号放行后直行；或者，所述车辆首先在路口(1)右转向，行驶一段距离后，经过豁口(2)掉头，进入对侧车道返回原路口，然后再次右转向；

其特征在于：自豁口(2)驶向路口(1)这一侧路段，设置跨越原有各车道、方向平缓变化的过渡带(3)；自豁口掉头，然后前往路口右转向的车辆，可利用过渡带变更车道；同侧各车道机动车均可穿越过渡带，但不得在过渡带内停车等候交通信号；除非是为了避免交通事故等危险情况的发生，车辆应在过渡带内保持行驶状态，不得滞留。

2.根据权利要求1所述的平交路口交通分流的方法，路口处没有限制车辆右转向的信号灯，也无右转禁止标志，其特征在于：在豁口处设置信号灯(5)用以控制前往路口方向、且尚未抵达该豁口的单侧车辆(6)，止行灯亮起后，所述单侧车辆(6)不得前行进入前方路段，无论其前往路口(1)处转向如何；对侧车辆(61)和对侧经过豁口(2)掉头，进入本侧车道的车辆(62)，不受所述信号灯(5)的控制。

3.根据权利要求2所述的平交路口交通分流方法，路口处有信号灯，但始终不限制车辆右转向，其特征在于：豁口处信号灯(5)与路口处相应信号灯同步变换信号；或者之间略有时差。

4.根据权利要求2所述的平交路口交通分流方法，其特征在于：豁口处信号灯(5)根据正前方路段内的单侧车流密度情况进行独立的智能化控制。

5.一种实施权利要求1所述平交路口交通分流方法的分流系统，距离平交路口(1)一定距离配套设置供车辆掉头的豁口(2)，其特征在于：过渡带(3)位于自豁口(2)驶向路口(1)的一侧路段；过渡带自豁口开始，顺着驶向延展，逐渐汇并于右转向车道；过渡带为至少一个车道的宽度。

6.根据权利要求5所述的分流系统，其特征在于：过渡带内的路面上布有小圆圈或实心圆形交通标志。

7.根据权利要求5或6所述的分流系统，其特征在于：在过渡带(3)附近设置避让带(41、42)，避让带与过渡带入口处于同一水平；避让带呈三角形或楔形，粗端朝向过渡带入口，避让带粗端宽度为至少一个车道宽度的三分之二。

8.实施权利要求2或3或4所述平交路口交通分流方法的分流系统。

9.按照权利要求1-4中任何一项所述的平交路口交通分流的方法，其特征在于：所述车辆行进方向、线路标记、信号装置的使用与车辆靠左行驶的交通规则相对应。

10.按照权利要求5-8中任何一项所述的分流系统，其特征在于：所述交通标志、交通设施的设置及摆放位置按照车辆靠左行驶的交通规则进行设置。